ТИТАН-2 и ЛАЭС продолжат строительство комплекса переработки радиоактивных отходов


10.01.2012 17:28

Холдинг «ТИТАН-2» и ЛАЭС подписали допсоглашение о продолжении работ по строительству комплекса по хранению и переработке радиоактивных отходов (РАО), сообщает пресс-служба холдинга.

Новый договор включает в себя проведение ряда строительно-монтажных и пусконаладочных работ на общую сумму около 400 млн. руб. Работы проводятся как на основных зданиях комплекса, таких как спецкорпус по переработке ТРО, хранилище битумного компаунда и др., так и на объектах подсобного и обслуживающего назначения: возведение кабельных эстакад, прокладка внешних сетей электроснабжения, связи и сигнализации, устройство систем оборотного водо-, тепло-, паро- и воздухо-снабжения и другие работы.

Напомним, комплекс по переработке и хранению РАО ЛАЭС строится по заказу ОАО «Концерн Росэнергоатом». Генеральным подрядчиком работ по возведению объекта с 2000 года выступает холдинг «ТИТАН-2». В работах задействована большая часть предприятий холдинга.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.01.2012 13:35

ООО «НПО «Космос» стало победителем конкурса на реконструкцию участка Большой Академической улицы от улицы Приорова до Дмитровского шоссе.

Победитель согласился снизить стартовую стоимость работ по контракту на 25% до 6,274 млрд руб. (стартовая — 8,366 млрд руб.). Также НПО «Космос» предложило выполнить работы за максимально короткий срок — 13 месяцев — и дало гарантийный срок эксплуатации в три года, на 12 месяцев больше, чем конкуренты, указано в протоколе вскрытия конвертов, пишут «Ведомости».

С победителем конкурировали ОАО «Мостотрест» (одним из совладельцев которого является Аркадий Ротенберг), предложившее реконструировать улицу за 6,986 млрд руб., и ООО «Спецстроймонолит-1» (7,785 млрд руб.). Представитель «Мостотреста» не стал комментировать итоги торгов, с представителями других компаний связаться не удалось.

«Космос» уже строит Алабяно-Балтийский тоннель стоимостью 63 млрд руб., прилегающий к реконструируемой части Большой Академической. Это один из самых известных долгостроев столицы: его реализация началась еще в 2006 г., а сроки открытия неоднократно переносились.

В декабре руководитель департамента городского строительства Андрей Бочкарев сообщил, что автомобильное движение по нему откроется во II квартале 2012 г. Тоннель вместе с реконструируемой Большой Академической улицей станут частью Северо-Западной хорды, которая, по мысли мэра Москвы Сергея Собянина, может стать альтернативой Четвертому транспортному кольцу, от которого власти отказались. Планируется, что хорда протяженностью 29 км начнется от Сколковского шоссе и закончится на Ярославском.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо