Инвестпроект ТГК-2 по газификации электростанций сохранил средства жителей Архангельска
Постановлением Агентства по тарифам и ценам Архангельской области на 3,1% и 6,5% снижены тарифы на
По данным агентства, снижение стало возможным после реализации инвестиционного проекта ТГК-2 по переводу Архангельской ТЭЦ и Северодвинской ТЭЦ-2 на сжигание природного газа.
Такое масштабное снижение тарифов в регионе произошло впервые за 25 лет. При этом тарифы на тепло в регионе не будут повышаться ни с 1 июля, ни с 1 сентября
С 1 января 2012 года тариф на тепловую энергию для всего Архангельска, включая отдалённые районы, которые отапливаются от малых энергоисточников под управлением ОАО «Архангельский КоТЭК», будет одинаковым – 1 480 руб. 24 коп. за Гкал. Для потребителей Северодвинска тариф установлен в размере 1 121 руб. 51 коп. за Гкал.
«Потребители Архангельска и Северодвинска уже в самое ближайшее время почувствуют выгоду от модернизации энергоисточников ТГК-2 с их переводом на сжигание природного газа, – говорит заместитель генерального директора – управляющий директор ГУ ОАО «ТГК-2» по Архангельской области Владимир Мокрицкий. – Мы рассчитываем, что завершение перевода электростанций компании на голубое топливо на длительный период стабилизирует тарифы на тепловую и электрическую энергию в Поморье».
Наблюдательный совет ВЭБ одобрил предоставление кредитной линии в объеме 25 млрд руб. на строительство центральной части автомобильной дороги ЗСД в Петербурге, сообщили в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам.
Напомним, 23 декабря в присутствии Владимира Путина было подписано соглашение между правительством Петербурга, ОАО «Западный скоростной диаметр» и ООО «Магистраль Северной столицы» о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства ЗСД.
Также был подписан меморандум об основных принципах и условиях кредитования проекта между ВЭБ, ЗАО «ВТБ Капитал», ОАО «Газпромбанк», Европейским банком реконструкции и развития, Евразийским банком развития и ООО «Магистраль Северной столицы».
Победителем конкурса на право строительства центральной части ЗСД и эксплуатацию всего объекта в течение 30 лет стал консорциум «Магистраль Северной столицы», который образовали банк ВТБ, Газпромбанк, GPB Infrastructure (Кипр), а также блок строительных компаний в составе компании Astaldi (Италия), Mega Yapi и IC (Турция).
Компания пообещала построить центральный участок ЗСД (от развязки на наб. реки Екатерингофки до развязки с Приморским пр.) за 36 месяцев, потратив на это порядка 90 млрд рублей и согласившись на гарантированный ежегодный доход в 9 млрд рублей (по условиям, недополученный в ходе эксплуатации трассы доход будет возмещен из городского бюджета). Срок действия соглашения составляет 30 лет.