В ЮВАО Москвы в 2013 г. построят транспортный тоннель и эстакады


10.01.2012 15:49

В 2013 г.на пересечении Люблинской ул. и Волгоградского пр. на юго-востоке Москвы планируется построить автомобильный тоннель. Его длина составит около 500 м ширина – 30 м (по 2 полосы в каждом направлении).

На пересечении с Волжским бульваром также запланировано строительство новых левоповоротных эстакад. Они разгрузят движение по Волгоградскому пр. из области и в центр от Волжского бульвара.

Ширина эстакад составит 9 м, на них будет по 2 полосы движения в каждом направлении. Строительство еще одной эстакады шириной 9,5 м позволит отказаться от светофора на участке между Волжским бульваром и Окской ул.

Кроме того, на участке Волгоградского пр. от Люблинской улицы до Волжского бульвара построят боковой проезд шириной 10,5 м (на 3 полосы). По нему будет осуществляться движение общественного транспорта, туда же перенесут и остановки.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.12.2011 14:22

Стоимость создания высокоскоростной железнодорожной магистрали оценивается в 696,2 млрд рублей
Поезда будут преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за два с половиной часа, развивая максимальную скорость до 400 километров в час. Планируется перевозить свыше 14 миллионов человек в год. Ожидается, что магистраль построят к 2017 году. Совет директоров  РЖД одобрил концепцию проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Санкт-Петербург , которая станет пилотным проектом по строительству таких магистралей в России. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ.
Ранее совет директоров также поручил президенту РЖД Владимиру Якунину обратиться в правительство с просьбой выделить в 2012-2013 годах на перенос коммуникаций и подготовку территории к строительству ВСМ 24 млрд рублей. 
Кроме того, глава РЖД должен обратиться в Минтранс за предоставлением компании в следующем году госсубсидии в 2,8 млрд рублей на возмещение затрат на обоснование инвестиций и проведение госэкспертизы обоснования инвестиций в проект, разработку концепции, проведение инженерных изысканий для разработки технической части конкурсной документации.
Стоимость создания самой ВСМ между Москвой и Петербургом оценивается в 696,2 млрд рублей, из них 627,5 млрд рублей составляют затраты на строительство, 50,6 млрд рублей — на подготовку территории строительства, 18,1 млрд рублей — на проектирование и инженерные изыскания. При проведении тендера РЖД рассчитывают снизить стоимость строительства до 500 млрд рублей. Ранее сообщалось, что в тендере хотят принять участие консорциумы из Германии, Франции, Южной Кореи и Китая.
В настоящее время Министерство транспорта России, Минфин РФ и Минэкономразвития обсуждают схему финансирования проекта. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо