Форт «Красная горка» будет сохранен
Деятельное участие Правительства Ленинградской области по сохранению военного комплекса "Красная горка" и недопущению вывоза орудий и других экспонатов дало результат.
В результате неоднократных обращений в министерство обороны и командование Военно-морского флота России, 8 мая состоялось координационное совещание в поселке Большая Ижора с участием заместителя главнокомандующего ВМФ России адмирала Анатолия Смолякова, главы администрации Ломоносовского района Валерия Гусева и других официальных лиц, а также представителей общественных организаций.
Было отмечено, что созданная по инициативе Губернатора Ленинградской области комиссия Росохранкультуры ранее приостановила все работы в "Красной горке", и военные на совещании признали правильность этих мер.
Кроме того, результатом совещания стало подписание совместного протокола между ВМФ и представителями муниципальных образований Ленинградской области, в котором содержится конкретное решение по вопросу сохранения и использования сооружений и вооружения форта "Красная Горка". В частности, поддержана инициатива области по созданию в форту музея.
Заместитель главы муниципального образования "Лебяжье" Анатолий Сеносунтов отметил, что ситуация разрешилась только благодаря вмешательству областного Правительства и Валерия Сердюкова, который лично принял участие в сохранении форта
Анатолий Сеносунтов сказал, что результатом этого стало не только решение ВМФ о сохранении форта, но и возвращении на прежнее место двух орудий: 100-мм пушки Канэ, снятой с крейсера "Аврора", и пушки Б-13, увезенной в 2004 году и установленной в Москве на Поклонной горе. Кроме того, в форт возвратится артиллерийская система ТМ-12 и морской транспортер 1-180, находящийся сейчас в полуразобранном виде. Эти орудия будут переданы с баланса управления ракетно-артиллерийских сил ВМФ на баланс форта и арсенала и станут частью музейной экспозиции.
Соб. Инф.
Правительство Ленобласти назвало две дороги, которые могут стать платными: это трасса Парголово – Огоньки и участок дороги Петербург – Сортавала.
Дорога Парголово – Огоньки уже готова; участок трассы от съезда с КАД через Скотное до Керро будет введен в 2009–2010 году, рассказал председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Ленобласти Михаил Козьминых. Брать деньги за проезд чиновники смогут не раньше, чем будет принят закон "О платных автодорогах", а также аналогичный областной закон. Документ, уже одобренный правительством РФ, предусматривает, что у платной дороги обязательно должен быть "бесплатный" дублер. Между тем сейчас трасса, дублирующая дорогу Парголово – Огоньки и проходящая через Сестрорецк, закрыта для движения грузового транспорта, подтверждают в управлении ГИБДД по Петербургу и Ленобласти. "Скорее всего средства на развитие платных автодорог из бюджета Ленинградской области выделяться не будут – такие трассы появятся, только если проект заинтересует частных инвесторов, – рассказали в пресс-службе правительства Ленобласти. – Но о чем-то конкретном можно будет говорить только после принятия всех необходимых документов"."Грузовые перевозчики могут быть заинтересованы в платных автодорогах, только если там будут предусмотрены дополнительные сервисы – терминалы, станции технического обслуживания и так далее. В основном же дороги повышенной комфортности рассчитаны на личный легковой транспорт, – уверен заместитель руководителя представительства Ассоциации международных автомобильных перевозчиков на Северо-Западе Константин Шаршаков. – Водители грузовиков уже научились работать в условиях постоянных пробок – на "загруженные" трассы они выезжают после 11 вечера или очень рано утром, а в эти моменты пусто и на платной, и на бесплатной трассе".
dp.ru.