ЕБРР готов вложить в недвижимость 30 млн долларов
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) собирается вложить в девелоперский проект, которым управляет один из фондов компании IMG Partners Limited (IMG), до 30 млн долларов.
О каком конкретно проекте идет речь, не уточняется. Сообщается лишь, что общая стоимость проекта составит до 150 млн долларов. Таким образом, доля ЕБРР не превысит 20%. Управлять проектом будет фонд Russia Developer Fund II.
Окончательное решение на этот счет банк намерен принять на совете директоров, который состоится 28 февраля 2012 г.
Russia Developer Fund II создан для привлечения инвестиций в девелоперские проекты на территории России и стран СНГ. Речь идет, в частности, о проектах в области жилого строительства и розничной торговли. Предусмотрены также инвестиции в другие сектора недвижимости, пишет "Деловой Петербург".
Ранее при участии ЕБРР и IMG был создан фонд Russia Development Fund (RDF) I. Он специализируется на приобретении долей в девелоперских проектах и компаниях.
Стоимость создания высокоскоростной железнодорожной магистрали оценивается в 696,2 млрд рублей
Поезда будут преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за два с половиной часа, развивая максимальную скорость до 400 километров в час. Планируется перевозить свыше 14 миллионов человек в год. Ожидается, что магистраль построят к 2017 году.
Совет директоров РЖД одобрил концепцию проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Санкт-Петербург , которая станет пилотным проектом по строительству таких магистралей в России. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ.
Ранее совет директоров также поручил президенту РЖД Владимиру Якунину обратиться в правительство с просьбой выделить в 2012-2013 годах на перенос коммуникаций и подготовку территории к строительству ВСМ 24 млрд рублей.
Кроме того, глава РЖД должен обратиться в Минтранс за предоставлением компании в следующем году госсубсидии в 2,8 млрд рублей на возмещение затрат на обоснование инвестиций и проведение госэкспертизы обоснования инвестиций в проект, разработку концепции, проведение инженерных изысканий для разработки технической части конкурсной документации.
Стоимость создания самой ВСМ между Москвой и Петербургом оценивается в 696,2 млрд рублей, из них 627,5 млрд рублей составляют затраты на строительство, 50,6 млрд рублей — на подготовку территории строительства, 18,1 млрд рублей — на проектирование и инженерные изыскания. При проведении тендера РЖД рассчитывают снизить стоимость строительства до 500 млрд рублей. Ранее сообщалось, что в тендере хотят принять участие консорциумы из Германии, Франции, Южной Кореи и Китая.
В настоящее время Министерство транспорта России, Минфин РФ и Минэкономразвития обсуждают схему финансирования проекта.