ЕБРР готов вложить в недвижимость 30 млн долларов


10.01.2012 12:20

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) собирается вложить в девелоперский проект, которым управляет один из фондов компании IMG Partners Limited (IMG), до 30 млн долларов.
О каком конкретно проекте идет речь, не уточняется. Сообщается лишь, что общая стоимость проекта составит до 150 млн долларов. Таким образом, доля ЕБРР не превысит 20%. Управлять проектом будет фонд Russia Developer Fund II.
Окончательное решение на этот счет банк намерен принять на совете директоров, который состоится 28 февраля 2012 г.
Russia Developer Fund II создан для привлечения инвестиций в девелоперские проекты на территории России и стран СНГ. Речь идет, в частности, о проектах в области жилого строительства и розничной торговли. Предусмотрены также инвестиции в другие сектора недвижимости, пишет "Деловой Петербург".
Ранее при участии ЕБРР и IMG был создан фонд Russia Development Fund (RDF) I. Он специализируется на приобретении долей в девелоперских проектах и компаниях.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЕБРР

Подписывайтесь на нас:


23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы
потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: