Сбербанк арендовал более 4,8 тыс. кв. м помещений в столичном квартале «Новоспасский двор»


10.01.2012 12:11

Одно из подразделений ОАО «Сбербанк России» арендовало 4812,5 кв. м в деловом квартале «Новоспасский двор». Сопровождением сделки со стороны арендодателя занималась компания S. A. Ricci. Сумма контракта не разглашается.

Деловой квартал «Новоспасский двор» – комплекс офисных зданий класса «В+» общей площадью около 100 тыс. кв. м, успешно функционирующий с 2004 года. Комплекс привлекает внимание крупного бизнеса не только наличием качественных офисных площадей, но и архитектурными особенностями стиля loft, в котором выполнено большинство строений комплекса, а также развитой инфраструктурой, позволяющей арендаторам чувствовать себя максимально комфортно.

«На текущий момент доля вакантных площадей в комплексе составляет не более 1,5 %, в зданиях стиля loft вакантных помещений нет. Это обусловлено, прежде всего, уникальностью делового квартала, предлагающего своим арендаторам не только офисные помещения и большую парковку, но и разнообразные объекты инфраструктуры и услуги профессиональной управляющей компании», - комментирует Ирина Константинова, главный специалист департамента аренды ЗАО «Промсвязьнедвижимость».

Арендаторами делового квартала «Новоспасский двор» уже являются такие компании, как BBDO Russia Group, «Ренессанс Страхование», ФГУП «Главный Радиочастотный Центр», Castorama, Softline, HSBC, UPECO, Panalpina, Kodak, РИВ ГОШ и другие.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы
потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: