Фонд «РЖС» и АСИ примут участие в проектах размещения промышленных технопарков
Агентство стратегических инициатив и Фонд «РЖС» 27 декабря подписали соглашение о сотрудничестве. Документ направлен на развитие деятельности в сфере организации и размещения промышленных парков, технопарков и бизнес-инкубаторов, сообщили сегодня в пресс-службе Фонда.
Предметом соглашения является взаимодействие сторон по вопросам развития деятельности в сфере организации и размещения промышленных парков, технопарков и бизнес-инкубаторов, в том числе путем предоставления Фондом на аукционах земельных участков с учетом утвержденных органами исполнительной власти субъектов РФ концепций создания данного вида объектов и обеспечения их инженерными коммуникациями.
«В целях реализации данного соглашения Фонд «РЖС» будет осуществлять вовлечение в оборот земельных участков, предназначенных для организации и размещения промышленных парков, технопарков, бизнес-инкубаторов. Также представители Фонда примут участие в разработке единого банка данных перспективных проектов по организации и размещению промышленных парков, технопарков, бизнес-инкубаторов в целях их дальнейшей реализации в субъектах РФ, в том числе на земельных участках Фонда», - отмечается в материалах ведомства.
Также в рамках сотрудничества с Фондом «РЖС» Агентством стратегических инициатив будут подготовлены предложения по совершенствованию законодательства РФ с целью создания необходимых условий для организации и деятельности промышленных парков, технопарков, бизнес-инкубаторов, развития среднего предпринимательства. При необходимости, стороны будут создавать совместные рабочие группы из числа сотрудников Фонда и Агентства.
В рамках инициативы предлагается реализация пилотного проекта на территории Московской области. Для реализации указанной инициативы предполагается создание рабочей группы из числа представителей Министерства связи и массовых коммуникации РФ, Фонда «РЖС» и Российской академии наук.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.