АИЖК прогнозирует потребность россиян в ипотеке на триллион рублей
В наступившем году в России может быть выдано 550 000-680 000 ипотечных кредитов на 0,8-1 трлн руб., говорится в обзоре АИЖК. Такой прогноз реализуется «при развитии экономики России по базовому сценарию Минэкономразвития и отсутствии серьезных внешних и внутренних шоков», пишут «Ведомости» со ссылкой на экспертов Агентства.
В
Оптимизм АИЖК разделяют в основном госбанки. «При стабильной ситуации на мировых рынках мы оптимистично оцениваем
У директора департамента розничных продаж Промсвязьбанка Егора Шкерина прогноз АИЖК вызывает сомнения, ведь ожидания роста спроса на ипотеку в конце прошлого года не оправдались. «Выдача 1 трлн руб. возможна, если госбанки и программы АИЖК и ВЭБа будут соответствующе наращивать свои объемы, — говорит зампред правления Райффайзенбанка Андрей Степаненко. — Но у рыночных, частных банков возможности для такого роста ограничены». У них нет источников долгосрочного фондирования, инфраструктура рынка для рефинансирования ипотечных портфелей не развита, поэтому рынок перетекает в Сбербанк, «ВТБ 24» и программы АИЖК с ВЭБом, отмечает Степаненко.
Наблюдательный совет ВЭБ одобрил предоставление кредитной линии в объеме 25 млрд руб. на строительство центральной части автомобильной дороги ЗСД в Петербурге, сообщили в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам.
Напомним, 23 декабря в присутствии Владимира Путина было подписано соглашение между правительством Петербурга, ОАО «Западный скоростной диаметр» и ООО «Магистраль Северной столицы» о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства ЗСД.
Также был подписан меморандум об основных принципах и условиях кредитования проекта между ВЭБ, ЗАО «ВТБ Капитал», ОАО «Газпромбанк», Европейским банком реконструкции и развития, Евразийским банком развития и ООО «Магистраль Северной столицы».
Победителем конкурса на право строительства центральной части ЗСД и эксплуатацию всего объекта в течение 30 лет стал консорциум «Магистраль Северной столицы», который образовали банк ВТБ, Газпромбанк, GPB Infrastructure (Кипр), а также блок строительных компаний в составе компании Astaldi (Италия), Mega Yapi и IC (Турция).
Компания пообещала построить центральный участок ЗСД (от развязки на наб. реки Екатерингофки до развязки с Приморским пр.) за 36 месяцев, потратив на это порядка 90 млрд рублей и согласившись на гарантированный ежегодный доход в 9 млрд рублей (по условиям, недополученный в ходе эксплуатации трассы доход будет возмещен из городского бюджета). Срок действия соглашения составляет 30 лет.