Аэропорт Мурманска признали годным к обслуживанию международных рейсов


30.12.2011 13:46

Комиссией по сертификации аэродромов и оборудования Межгосударственного авиационного комитета произведена плановая сертификация аэродрома Мурманск по системе сертификации авиационной техники и объектов гражданской авиации, сообщает официальный сайт областного правительства.

По результатам данных мероприятий, ОАО «Аэропорт Мурманск» выдан сертификат, удостоверяющий, что аэродром Мурманск соответствует нормам годности к эксплуатации гражданских аэродромов, оборудован для захода на посадку по приборам и пригоден для выполнения международных рейсов. Срок действия сертификата – 5 лет.

Таким образом, по окончании первого этапа работ по реконструкции аэродрома, в очередной раз подтверждена пригодность аэропорта Мурманск к обслуживанию международных полетов воздушных судов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы
потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: