И.Левитин: В 2012 г. дорожное строительство может вновь подорожать
Стоимость строительства российских дорог может вырасти еще больше с
«Существенное увеличение финансирования дорог может столкнуться с неготовностью рынка к тому, как использовать эти средства. Могут быть срывы сроков поставок или завышение цен на материалы», - заявил И.Левитин.
Министр отметил, что необходимо создать систему мониторинга, чтобы отслеживать стоимость материалов и рост цен на исполнение работ по дорожному строительству.
И.Левитин также сообщил, что в настоящее время четыре региона РФ не подписали документы на создание региональных дорожных фондов. Это Тверская область, Калининградская область, Хабаровский край и Карачаево-Черкесия. Все остальные 78 регионов уже подписали такие документы.
Напомним, весной этого года президент РФ Дмитрий Медведев подписал закон о правовых основах создания дорожных фондов в РФ. Закон предусматривает формирование Федерального дорожного фонда и дорожных фондов субъектов Российской Федерации. Дорожные фонды заработают с
С. Сторчак пояснил, что эти облигации были переданы Минфину в рамках урегулирования в 1998 году задолженности ряда предприятий перед федеральным бюджетом.
— Они заплатили нам этими облигациями, много лет эти облигации находились в нашей собственности, теперь мы их решили таким образом использовать, - отметил он.
Постановлением правительства РФ от 27 июля 1998 года устанавливалась возможность погашения задолженности предприятий и организаций перед бюджетом РФ по кредитам в иностранных валютах, предоставленным Внешэкономбанком СССР и иностранными кредиторами под гарантии правительства бывшего СССР до 1 января 1992 года, ценными бумагами, эмитированными Минфином РФ.