Строительство бизнес-центра на наб. Мойки, 74 идет без разрешения властей

30.12.2011 11:32

Бизнес-центр во дворе Дома государственного контролера на набережной Мойки, 74, скорее всего, строится с нарушением закона. Работают там по заказу ООО «Адамант», сообщает портал «Карповка».

Постановление о реконструкции исторического здания вышло в 2005 г. Здание являлось памятником архитектуры, но после историко-культурной экспертизы архитектурной мастерской Татьяны Славиной дворовые флигели КГИОП вывел из-под охраны. Затем они были снесены, и сейчас там уже залит фундамент нового здания.

Проектом, разработанным ООО «Студия «АДМ, Фрайфельд, Седаков», предусматривалось, что новый дворовый объем будет виден над кровлей лицевого дома. Но это запрещено законом о зонах охраны. На основании этого служба строительного надзора отказалась продлевать разрешение на строительство.

В ответе на запрос издания служба проинформировала, что разрешительного документа по-прежнему нет. Более того, по мнению ведомства, с июля 2011 г. разрешения должен выдавать комитет по охране памятников. Александр Макаров, глава комитета, заявил в письменном ответе нашей интернет-газете, что это неправда: КГИОП разрешает работы только на памятниках архитектуры, а флигели к таким не относятся.

Сейчас действует разрешение на приспособление для современного использования самого Дома государственного контролера. Реставрацию там ведет ООО «Студия «Рим» жены первого зампреда КГИОПа Алексея Комлева. Работы должны завершиться в сентябре 2012 г., но на данный момент в КГИОП представлялись только работы по усилению фундаментов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, БИЗНЕС ЦЕНТР

«Мостотрест» будет строить часть трассы Москва – Петербург в обход Вышнего Волочка
29.12.2011 15:35

ГК «Автодор» в среду подписала с ОАО «Мостотрест» инвестсоглашение на строительство обхода Вышнего Волочка автотрассы Москва - Санкт-Петербург (на участке 258-334 км) в Тверской области, сообщает «Интерфакс».

Стоимость договора составляет 60,416 млрд руб. (с учетом стоимости строительства, а также суммы годовых платежей за эксплуатацию и ремонт участка, которые будут выплачиваться подрядчику, и цены страхования объекта).

Инвестиционное соглашение с «Мостотрестом» учитывает, что помимо прокладки трассы на условиях софинансирования, компания будет заниматься ее содержанием, ремонтом и эксплуатацией. Также подрядчик должен обеспечить землеустроительные и кадастровые работы на земельных участках в полосе отвода дороги, а также разработать рабочую документацию проекта.

В свою очередь, ГК «Автодор» обязан будет обеспечить изъятие земельных участков, изменение их категории, оформление прав собственности РФ и прав долгосрочной аренды на них, а также поэтапные возмещения инвестиций «Мостотресту».

Срок действия соглашения - 22 года. Сделка была одобрена в среду же наблюдательным советом ГК «Автодор».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСТОТРЕСТ