В Петербурге введены 3 крупных дорожных объекта
Сегодня в Санкт-Петербурге были введены в строй три объекта транспортной инфраструктуры. В частности, была открыта 2-я очередь Парашютной улицы от Долгоозерной до Кольцевой автодороги (КАД) и две транспортные развязки на КАД – с Парашютной улицей и с ЗСД. В церемонии открытия принял участие губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко. Он подчеркнул, что все объекты очень сложные, с уникальными техническими решениями, и поблагодарил строителей за качественно сделанную работу.
Напомним, I очередь продолжения Парашютной улицы была открыта год назад. По ней тогда можно было выехать только на одну сторону КАДа. Теперь трасса стала шестиполосной, а благодаря развязке выехать и въехать на Парашютную улицу можно во всех направлениях. Кроме того, на ней оборудованы тротуары и велодорожки.
Как ожидается, ввод в строй объектов снизит транспортную напряженность во всех северных районах города, и особенно в быстрорастущем Приморском районе. Станет свободнее на Выборгском и на Приморском шоссе. Как отметил губернатор, город выполнил свои обязательства по созданию транспортной инфраструктуры перед стратегическими инвесторами – компаниями «Ниссан» и «Хёндэ». Заводы промышленной зоны «Каменка», а также компании - резиденты предприятия Особой экономической зоны получили выезды на КАД и федеральные трассы.
Г.Полтавченко подчеркнул, что главная задача сейчас – максимально разгрузить городские улицы, и в первую очередь – от грузового транспорта. Поэтому в ближайшие годы будет продолжено интенсивное развитие транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Губернатор сообщил, что уже в мае
Петербургские реставраторы озабочены отсутствием перспектив развития профессии. Союз реставраторов намерен обратиться к губернатору Петербурга Г.Полтавченко с предложением о создании Программы развития петербургской реставрационной школы на 2012-
По мнению председателя Союза реставраторов Санкт-Петербурга Нины Шангиной, в настоящее время перспективное планирование реставрационной деятельности в городе практически отсутствует.
«Реставрация – это особая сфера деятельности, она не может жить по законам строительства. Сегодня необходимо на государственном уровне принципиально решить вопрос о выделении реставрации в отдельную отрасль экономики. Необходимо законодательно прописать правила ведения реставрационной деятельности, установить систему тарифов в реставрации», – утверждает председатель Союза реставраторов Санкт-Петербурга Нина Шангина.
Средний возраст петербургских специалистов-реставраторов – 50 лет. Подавляющее большинство заказов на реставрацию поступают из городского или федерального бюджета, и, следовательно, возможность отреставрировать тот или иной объект и даже закончить уже начатую реставрацию напрямую зависит от объемов бюджетного финансирования, которые всегда известны лишь на один ближайший год.
«Это создает серьезные препятствия для контроля ситуации на рынке высококвалифицированного реставрационного труда, планирования деятельности реставрационных компаний, развития ленинградской-петербургской школы реставрации в целом», – считает глава Союза реставраторов. По мнению Н.Шангиной, реставраторам необходимо знать объемы государственного финансирования хотя бы на ближайшие 3–5 лет.