В Петербурге введены 3 крупных дорожных объекта
Сегодня в Санкт-Петербурге были введены в строй три объекта транспортной инфраструктуры. В частности, была открыта 2-я очередь Парашютной улицы от Долгоозерной до Кольцевой автодороги (КАД) и две транспортные развязки на КАД – с Парашютной улицей и с ЗСД. В церемонии открытия принял участие губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко. Он подчеркнул, что все объекты очень сложные, с уникальными техническими решениями, и поблагодарил строителей за качественно сделанную работу.
Напомним, I очередь продолжения Парашютной улицы была открыта год назад. По ней тогда можно было выехать только на одну сторону КАДа. Теперь трасса стала шестиполосной, а благодаря развязке выехать и въехать на Парашютную улицу можно во всех направлениях. Кроме того, на ней оборудованы тротуары и велодорожки.
Как ожидается, ввод в строй объектов снизит транспортную напряженность во всех северных районах города, и особенно в быстрорастущем Приморском районе. Станет свободнее на Выборгском и на Приморском шоссе. Как отметил губернатор, город выполнил свои обязательства по созданию транспортной инфраструктуры перед стратегическими инвесторами – компаниями «Ниссан» и «Хёндэ». Заводы промышленной зоны «Каменка», а также компании - резиденты предприятия Особой экономической зоны получили выезды на КАД и федеральные трассы.
Г.Полтавченко подчеркнул, что главная задача сейчас – максимально разгрузить городские улицы, и в первую очередь – от грузового транспорта. Поэтому в ближайшие годы будет продолжено интенсивное развитие транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Губернатор сообщил, что уже в мае
ГК «Автодор» в среду подписала с ОАО «Мостотрест» инвестсоглашение на строительство обхода Вышнего Волочка автотрассы Москва - Санкт-Петербург (на участке 258-
Стоимость договора составляет 60,416 млрд руб. (с учетом стоимости строительства, а также суммы годовых платежей за эксплуатацию и ремонт участка, которые будут выплачиваться подрядчику, и цены страхования объекта).
Инвестиционное соглашение с «Мостотрестом» учитывает, что помимо прокладки трассы на условиях софинансирования, компания будет заниматься ее содержанием, ремонтом и эксплуатацией. Также подрядчик должен обеспечить землеустроительные и кадастровые работы на земельных участках в полосе отвода дороги, а также разработать рабочую документацию проекта.
В свою очередь, ГК «Автодор» обязан будет обеспечить изъятие земельных участков, изменение их категории, оформление прав собственности РФ и прав долгосрочной аренды на них, а также поэтапные возмещения инвестиций «Мостотресту».
Срок действия соглашения - 22 года. Сделка была одобрена в среду же наблюдательным советом ГК «Автодор».