«Мостотрест» будет строить часть трассы Москва – Петербург в обход Вышнего Волочка
ГК «Автодор» в среду подписала с ОАО «Мостотрест» инвестсоглашение на строительство обхода Вышнего Волочка автотрассы Москва - Санкт-Петербург (на участке 258-
Стоимость договора составляет 60,416 млрд руб. (с учетом стоимости строительства, а также суммы годовых платежей за эксплуатацию и ремонт участка, которые будут выплачиваться подрядчику, и цены страхования объекта).
Инвестиционное соглашение с «Мостотрестом» учитывает, что помимо прокладки трассы на условиях софинансирования, компания будет заниматься ее содержанием, ремонтом и эксплуатацией. Также подрядчик должен обеспечить землеустроительные и кадастровые работы на земельных участках в полосе отвода дороги, а также разработать рабочую документацию проекта.
В свою очередь, ГК «Автодор» обязан будет обеспечить изъятие земельных участков, изменение их категории, оформление прав собственности РФ и прав долгосрочной аренды на них, а также поэтапные возмещения инвестиций «Мостотресту».
Срок действия соглашения - 22 года. Сделка была одобрена в среду же наблюдательным советом ГК «Автодор».
В строительстве освоены новые собственные серии домов: И-155Н, И-155Мм, И-155Мк. Эти серии производятся сегодня на заводах «СУ-155»: «Домодедовском ЖБИ», «БЕТИАР-22» и «Стройиндустрия». Общая мощность трех производств составляет более 600 тыс. кв. м в год всех трех серий. Так, например, И-155Н станет 25-этажное общежитие московской Высшей школы экономики, выполненного в форме «трилистника», ввод в эксплуатацию которого намечен на самый конец декабря текущего года.
На «Одинцовском машиностроительном заводе» компания представила новый башенный кран КБ-515. По техническим характеристикам КБ-515 превосходит все ранее выпускавшиеся модели. Главным нововведением является система двухсторонней связи, не имеющая аналогов на рынке, с функцией записи оперативной информации о работе крана («черный ящик»). Это входит в комплекс действий по обеспечению безопасности эксплуатации. В совокупности усовершенствования конструкции крана делают его работу на 30% эффективнее. Инвестиции в проект составили 10 млн. рублей.
В 2011 году началась собственная разработка системы бессварного высокоточного монтажа. Родина этой технологии – Франция. Данная технология позволит, во-первых, полностью исключить сварку, следовательно – уйти от закладных деталей, снизить потребление металла и уменьшить сроки монтажа здания, во-вторых – точность сборки обеспечит рост качества строительства. Помимо данной технологии проектными организациями «СУ-155» ведется работа над улучшением качества и эстетики фасадов домов.
В 2011 году ГК «СУ-155» завершила строительство здания завода по выпуску лифтов собственной серии премиум-класса Wellmaks. Была проведена реконструкция и модернизация «Белостолбовского кирпичного завода». Модернизация также коснулась «Завода крупных деталей», где появилась технологическая линия по производству плит безрулонной кровли, участок по изготовлению накрывных камней, реконструированы несколько десятков металлоформ, приобретено импортное оборудование для бетонного комплекса, отремонтированы железнодорожные пути и стрелочные переводы. На «Калибровском заводе» введен в строй цех алюминиевых композитных панелей (вентилируемых фасадов), линия по производству изделий из пластмасс. Наконец, на предприятии «Бетиар-22» завершено расширение полигона по изготовлению железобетонных изделий.
Ежегодно «СУ-155» возводит около 1,5 млн. кв. м жилых, социальных, офисных и торгово-развлекательных объектов более чем в 50 городах. В составе компании работают 28 промышленных предприятий.