ГВСУ «Центр» сдал столичному градоначальнику два новых детских сада
Сегодня сдано в эксплуатацию дошкольное общеобразовательное учреждение по ул. Фестивальной САО г. Москвы, построенное ГВСУ «Центр». В церемонии принял участие мэр города Сергей Собянин.
«Два современных детских сада – по ул. Фестивальной (на 95 мест) и ул. Выборгской (на 125 мест) – были возведены ГВСУ «Центр» в рекордно сжатые сроки. Нормативный срок строительства подобных объектов – 7 месяцев. Фактический срок выполнения работ компанией «ГВСУ «Центр» составил 3 месяца», - сообщили в пресс-службе компании.
Учреждения строились в рамках программы Правительства Москвы «Столичное образование». В соответствии с ней, до конца этого года в городе было запланировано введение в эксплуатацию 64 детских садов.
При строительстве ДОУ столичными властями впервые была применена новая схема: все работы были отданы «под ключ» одной организации – в данном случае компании «ГВСУ «Центр». Это позволило ускорить сроки строительства без потери качества возводимого объекта.
«Основная сложность при столь значительном сокращении нормативного срока строительства – обеспечить четкую увязку технологических процессов ведения строительных работ. Это необходимо в целях соблюдения нормативных требований к качеству выполняемых работ, особенно касающихся ответственных конструкций», - отметил директор компании «ГВСУ «Центр» Сергей Двулучанский.
Реализация госпрограммы находятся на контроле у руководителя стройкомплекса Москвы, заместителя мэра города Марата Хуснулина. Для гарантированного завершения работ в срок привлекались наиболее проверенные и эффективно работающие московские строительные компании. Одна из них – ГВСУ «Центр» (бывший строительный главк Минобороны, сегодня принадлежит Сбербанку, управляется УК «Развитие») традиционно занимает ведущие позиции в отрасли. Компания известна своей надежностью, способна реализовать в сжатые сроки объекты любого уровня сложности. Открытие садика намечено на январь
Дополнительные средства будут внесены также из федерального бюджета и бюджета Московской области.
Он также сообщил, что в настоящее время правительство Москвы совместно с Московской областью проводит конкурс на право организации перевозок по межсубъектным маршрутам железнодорожного транспорта пригородного сообщения, проходящим по территориям Москвы и Московской области.
- Это означает, что мы одновременно выработаем одинаковые технические задания, требования к пассажирским пригородным перевозкам, что не может не сказаться на эффективности всей системы транспортной коммуникации Москвы и Подмосковья, - отметил мэр. При этом стоимость проезда в следующем году увеличивать не планируется: в пределах столицы она составит 26 рублей, в пределах одной зоны Подмосковья - 16,5 рубля, а также сохранится абонемент «Большая Москва».
Столичный градоначальник рассказал, что по итогам 2011 года объем пригородных перевозок в целом ряде субъектов сократился, однако в Москве, наоборот, увеличился на 16%. По его словам, в следующем году планируется закупить около 500 единиц новых вагонов, также предполагается провести работы по реконструкции магистралей в направлении Шереметьево, Переделкино, Усово и др.