На Большой Морской запрещена парковка транспорта
В связи с торжественным возложением цветов к мемориальной доске на Невском проспекте дом 14 с 00.00 МСК запрещена парковка на Большой Морской улице.
Как сообщили в пресс-службе Управления ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленинградской области, с 09.00 МСК и до конца мероприятий движение всех видов транспортных средств, кроме общественного транспорта будет ограничено от Исаакиевской площади по Большой Морской улице к Невскому проспекту дом 14.
Также в связи с проведением торжественно - траурных церемоний возложения венков и цветов на Пискаревском мемориальном кладбище с 11.00 МСК и до конца акции движение всех видов транспортных средств, кроме общественного транспорта будет ограничено по проспекту Непокоренных. Также в связи с проведением торжественно - траурных церемоний возложения венков и цветов с 11.00 МСК и до конца акции движение будет ограничено в районе Серафимовского мемориального кладбища, и с 11.00 МСК до конца мероприятия движение будет ограничено на площади Победы у Монумента защитникам Ленинграда.
БИА
Правительство Ленобласти назвало две дороги, которые могут стать платными: это трасса Парголово – Огоньки и участок дороги Петербург – Сортавала.
Дорога Парголово – Огоньки уже готова; участок трассы от съезда с КАД через Скотное до Керро будет введен в 2009–2010 году, рассказал председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Ленобласти Михаил Козьминых. Брать деньги за проезд чиновники смогут не раньше, чем будет принят закон "О платных автодорогах", а также аналогичный областной закон. Документ, уже одобренный правительством РФ, предусматривает, что у платной дороги обязательно должен быть "бесплатный" дублер. Между тем сейчас трасса, дублирующая дорогу Парголово – Огоньки и проходящая через Сестрорецк, закрыта для движения грузового транспорта, подтверждают в управлении ГИБДД по Петербургу и Ленобласти. "Скорее всего средства на развитие платных автодорог из бюджета Ленинградской области выделяться не будут – такие трассы появятся, только если проект заинтересует частных инвесторов, – рассказали в пресс-службе правительства Ленобласти. – Но о чем-то конкретном можно будет говорить только после принятия всех необходимых документов"."Грузовые перевозчики могут быть заинтересованы в платных автодорогах, только если там будут предусмотрены дополнительные сервисы – терминалы, станции технического обслуживания и так далее. В основном же дороги повышенной комфортности рассчитаны на личный легковой транспорт, – уверен заместитель руководителя представительства Ассоциации международных автомобильных перевозчиков на Северо-Западе Константин Шаршаков. – Водители грузовиков уже научились работать в условиях постоянных пробок – на "загруженные" трассы они выезжают после 11 вечера или очень рано утром, а в эти моменты пусто и на платной, и на бесплатной трассе".
dp.ru.