Р.Филимонов: Реконструкция Дома Абазы должна вестись в полном соответствии с законом


29.12.2011 14:13

Вице-губернатор Петербурга Роман Филимонов во вторник провел совещание с представителями ООО «Фонтанка-Отель», выступающим застройщиком по адресу Фонтанка, 23, литера А, известного как Дом Абазы, сообщили в пресс-службе аппарата вице-губернатора.

Чиновник подчеркнул, что реконструкция данного объекта должна проходить в строгом соответствии с законом. «Хочу обратить ваше внимание на важность сохранения здания в существующих габаритах. Не должно быть ни превышения по высоте, ни незаконных действий, связанных со сносом дома», – сказал вице-губернатор.

Вице-губернатор также обратил особое внимание застройщиков на важность постоянного взаимодействия с жителями. «Проводите с ними встречи регулярно, не скрывайтесь, рассказывайте о своих действиях», – сказал Р.Филимонов.

В результате совещания Комитету по государственному контролю, использованию и охране памятников истории было дано поручение проанализировать предложенные варианты реконструкции здания и дать свои рекомендации по сохранению дома, после чего застройщик сможет отдать проект на государственную экспертизу.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы
потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: