«Евросеть» преодолела кризис аренды площадей на Тверской, 17 в Москве


29.12.2011 13:49

Компания «Евросеть» открывает свой самый дорогой магазин площадью около 130 кв. м на Тверской, 17, в Москве, рассказал изданию «Ведомости» президент «Евросети» Александр Малис. Это помещение «Евросеть» занимала с 2004 до 2009 г., напоминает он, но из-за кризиса тогдашние арендные ставки оказались для компании неприемлемыми. Новую ставку аренды Малис не назвал. По оценкам директора департамента торговой и региональной недвижимости компании Penny Lane Realty Алексея Могилы, арендная ставка по этому адресу — около 8000 долларов за 1 кв. м в год. Ведущий консультант отдела торговой недвижимости Cushman & Wakefield Ирина Рачевская оценивает стоимость аренды помещения около 100 кв. м. в этой части Тверской примерно в 3500-4500 евро за 1 кв. м в год. Для «Евросети» она чуть меньше 15 000 руб. в месяц — примерно на 30% меньше, чем компания платила до кризиса, утверждает источник, близкий к одной из сторон арендного соглашения.

В ноябре на Тверскую вернулся производитель электроники и бытовой техники Samsung. До кризиса на Тверской, 9, располагался флагманский магазин марки — торговая галерея общей площадью более 1700 кв. м. В 2009 г. Samsung от нее отказалась — тоже из-за высоких ставок аренды. В ноябре 2011 г. также на Тверской (в доме 22) компания открыла новую галерею площадью 800 кв. м. Связаться с представителями Samsung вчера не удалось.

Тверская остается самой дорогой улицей России и занимает 14-ю строчку по дороговизне аренды торговой недвижимости в мире, писали в ноябре аналитики Cushman & Wakefield. До кризиса аренда 1 кв. м помещения до 100 кв. м на Тверской обходилась в 8000 евро в год, сейчас — около 5000 евро, ставка аренды 1 кв. м на помещения более 100 кв. м до кризиса составляла в среднем около 4000 евро в год, сейчас — около 2500 евро, говорит Рачевская. По словам Могилы, в целом ставки пока отстают от докризисных на 15-20%, но на основных торговых коридорах уже соизмеримы с показателями 2007-2008 гг.: на Тверской ставка составляет 4200-4600 долларов за 1 кв. м в год, на Петровке —2700-3200 долларов за 1 кв. м в год, на Кузнецком Мосту —2500-2800 долларов за 1 кв. м в год.

Ритейлеры открываются в старых местах в единичных случаях, их возвращение на Тверскую и вовсе не совсем стандартная история, говорит Рачевская. Тверская остается имиджевой улицей, а открытие точек на ней для большинства компаний скорее возможность повысить узнаваемость бренда, чем получить прибыль, объясняет Рачевская: поэтому многие компании, проработав на Тверской несколько лет, покидают помещения и акцентируют развитие на торговых центрах.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


21.12.2011 15:27

С целью реконструкции Малого железнодорожного кольца и организации на нем пассажирских перевозок столичные власти внесут 2,5 млрд рублей в уставный капитал МК МЖД. - Мы вносим 2,5 млрд рублей в уставный капитал МК МЖД, для того чтобы реконструировать Малое железнодорожное кольцо таким образом, чтобы обеспечить работу этого кольца не только на грузовые перевозки, но и на пассажирские, - сказал мэр Москвы Сергей Собянин. По его словам, развитие кольца позволит связать различные транзитные направления, в том числе и железные дороги в направлении аэропортов.
Дополнительные средства будут внесены также из федерального бюджета и бюджета Московской области.
Он также сообщил, что в настоящее время правительство Москвы совместно с Московской областью проводит конкурс на право организации перевозок по межсубъектным маршрутам железнодорожного транспорта пригородного сообщения, проходящим по территориям Москвы и Московской области.
- Это означает, что мы одновременно выработаем одинаковые технические задания, требования к пассажирским пригородным перевозкам, что не может не сказаться на эффективности всей системы транспортной коммуникации Москвы и Подмосковья, - отметил мэр. При этом стоимость проезда в следующем году увеличивать не планируется: в пределах столицы она составит 26 рублей, в пределах одной зоны Подмосковья - 16,5 рубля, а также сохранится абонемент «Большая Москва».
Столичный градоначальник рассказал, что по итогам 2011 года объем пригородных перевозок в целом ряде субъектов сократился, однако в Москве, наоборот, увеличился на 16%. По его словам, в следующем году планируется закупить около 500 единиц новых вагонов, также предполагается провести работы по реконструкции магистралей в направлении Шереметьево, Переделкино, Усово и др.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: