«Евросеть» преодолела кризис аренды площадей на Тверской, 17 в Москве


29.12.2011 13:49

Компания «Евросеть» открывает свой самый дорогой магазин площадью около 130 кв. м на Тверской, 17, в Москве, рассказал изданию «Ведомости» президент «Евросети» Александр Малис. Это помещение «Евросеть» занимала с 2004 до 2009 г., напоминает он, но из-за кризиса тогдашние арендные ставки оказались для компании неприемлемыми. Новую ставку аренды Малис не назвал. По оценкам директора департамента торговой и региональной недвижимости компании Penny Lane Realty Алексея Могилы, арендная ставка по этому адресу — около 8000 долларов за 1 кв. м в год. Ведущий консультант отдела торговой недвижимости Cushman & Wakefield Ирина Рачевская оценивает стоимость аренды помещения около 100 кв. м. в этой части Тверской примерно в 3500-4500 евро за 1 кв. м в год. Для «Евросети» она чуть меньше 15 000 руб. в месяц — примерно на 30% меньше, чем компания платила до кризиса, утверждает источник, близкий к одной из сторон арендного соглашения.

В ноябре на Тверскую вернулся производитель электроники и бытовой техники Samsung. До кризиса на Тверской, 9, располагался флагманский магазин марки — торговая галерея общей площадью более 1700 кв. м. В 2009 г. Samsung от нее отказалась — тоже из-за высоких ставок аренды. В ноябре 2011 г. также на Тверской (в доме 22) компания открыла новую галерею площадью 800 кв. м. Связаться с представителями Samsung вчера не удалось.

Тверская остается самой дорогой улицей России и занимает 14-ю строчку по дороговизне аренды торговой недвижимости в мире, писали в ноябре аналитики Cushman & Wakefield. До кризиса аренда 1 кв. м помещения до 100 кв. м на Тверской обходилась в 8000 евро в год, сейчас — около 5000 евро, ставка аренды 1 кв. м на помещения более 100 кв. м до кризиса составляла в среднем около 4000 евро в год, сейчас — около 2500 евро, говорит Рачевская. По словам Могилы, в целом ставки пока отстают от докризисных на 15-20%, но на основных торговых коридорах уже соизмеримы с показателями 2007-2008 гг.: на Тверской ставка составляет 4200-4600 долларов за 1 кв. м в год, на Петровке —2700-3200 долларов за 1 кв. м в год, на Кузнецком Мосту —2500-2800 долларов за 1 кв. м в год.

Ритейлеры открываются в старых местах в единичных случаях, их возвращение на Тверскую и вовсе не совсем стандартная история, говорит Рачевская. Тверская остается имиджевой улицей, а открытие точек на ней для большинства компаний скорее возможность повысить узнаваемость бренда, чем получить прибыль, объясняет Рачевская: поэтому многие компании, проработав на Тверской несколько лет, покидают помещения и акцентируют развитие на торговых центрах.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


21.12.2011 18:32

В начале 2012 года власти Петербурга подпишут с итальянским концерном Fiat меморандум о намерении строительства завода, сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.  - Ожидаем, что до конца первого квартала 2012 года меморандум будет подписан, - заявил он.
Сейчас, по словам А. Чичканова, власти пытаются «оценить объемы господдержки, которая будет оказываться заводу». Кроме того, известно, что итальянский автоконцерн уже нашел российского партнера для реализации планов по постройке производства. Имя компании-партнера пока не называют, но специалисты предполагают, что успехом увенчались летние переговоры Fiat со Сбербанком, пишет "Карповка".
По предварительным планам предметные переговоры с FIAT о размещении его предприятия должны были пройти еще в сентябре этого года. Тогда же сообщалось, что концерн проявил заинтересованность в размещении своего завода в районе города-спутника Южный, который планируется построить в Пушкинском районе Петербурга, но конкретных решений еще не принято.
Новому спальному району потребуются рабочие места, для их создания близ Южного планируется создать промзону (в том числе и за счет территории, граничащей со спутником в Ленобласти) для привлечения крупных промышленных инвесторов.
Завод компании планирует выпускать до 120 тысяч машин в год в России. Причем в Петербурге планируют открыть не только сборочное производство, но и цех по изготовлению штамповки для итальянских автомобилей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: