«Евросеть» преодолела кризис аренды площадей на Тверской, 17 в Москве
Компания «Евросеть» открывает свой самый дорогой магазин площадью около
В ноябре на Тверскую вернулся производитель электроники и бытовой техники Samsung. До кризиса на Тверской, 9, располагался флагманский магазин марки — торговая галерея общей площадью более
Тверская остается самой дорогой улицей России и занимает 14-ю строчку по дороговизне аренды торговой недвижимости в мире, писали в ноябре аналитики Cushman & Wakefield. До кризиса аренда
Ритейлеры открываются в старых местах в единичных случаях, их возвращение на Тверскую и вовсе не совсем стандартная история, говорит Рачевская. Тверская остается имиджевой улицей, а открытие точек на ней для большинства компаний скорее возможность повысить узнаваемость бренда, чем получить прибыль, объясняет Рачевская: поэтому многие компании, проработав на Тверской несколько лет, покидают помещения и акцентируют развитие на торговых центрах.
Сейчас, по словам А. Чичканова, власти пытаются «оценить объемы господдержки, которая будет оказываться заводу». Кроме того, известно, что итальянский автоконцерн уже нашел российского партнера для реализации планов по постройке производства. Имя компании-партнера пока не называют, но специалисты предполагают, что успехом увенчались летние переговоры Fiat со Сбербанком, пишет "Карповка".
По предварительным планам предметные переговоры с FIAT о размещении его предприятия должны были пройти еще в сентябре этого года. Тогда же сообщалось, что концерн проявил заинтересованность в размещении своего завода в районе города-спутника Южный, который планируется построить в Пушкинском районе Петербурга, но конкретных решений еще не принято.
Новому спальному району потребуются рабочие места, для их создания близ Южного планируется создать промзону (в том числе и за счет территории, граничащей со спутником в Ленобласти) для привлечения крупных промышленных инвесторов.
Завод компании планирует выпускать до 120 тысяч машин в год в России. Причем в Петербурге планируют открыть не только сборочное производство, но и цех по изготовлению штамповки для итальянских автомобилей.