В 2012 г. компания Группа «Норманн» вложит 1 млрд руб. в покупку земли


29.12.2011 12:41

В 2012 г. Группа «Норманн» вложит в пополнение земельного банка 1-1,2 млрд руб. (половину составят собственные средства). Об этом сообщил гендиректор компании Николай Копытин, пишет «Деловой Петербург».

По его словам, «Норманн» собирается купить на открытом рынке и торгах Фонда имущества Санкт-Петербурга 4 участка общей площадью 10 га в Московском, Пушкинском и Всеволожском районах.

Там к 2014-2015 гг. появятся жилые комплексы общей площадью около 300 тыс. кв. м. «Это будут многоэтажки эконом-класса. Мы специализируемся на таких проектах (на них приходится до 70% портфеля компании) и считаем, что сегмент в 2012 г. будет активно развиваться», - пояснил Н.Копытин.

На данный момент в активе «Норманна» 4 реализованных проекта площадью 37 тыс. кв. м, еще 6 объектов площадью 250 тыс. кв. м в работе. «После запуска новых строек доля «Норманна» на рынке жилищного строительства города вырастет до 4,5%, а портфель превысит 0,5 млн кв. м», - прогнозирует глава компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы
потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: