В 2012 г. компания Группа «Норманн» вложит 1 млрд руб. в покупку земли
В
По его словам, «Норманн» собирается купить на открытом рынке и торгах Фонда имущества Санкт-Петербурга 4 участка общей площадью
Там к 2014-2015 гг. появятся жилые комплексы общей площадью около 300 тыс. кв. м. «Это будут многоэтажки эконом-класса. Мы специализируемся на таких проектах (на них приходится до 70% портфеля компании) и считаем, что сегмент в
На данный момент в активе «Норманна» 4 реализованных проекта площадью 37 тыс. кв. м, еще 6 объектов площадью 250 тыс. кв. м в работе. «После запуска новых строек доля «Норманна» на рынке жилищного строительства города вырастет до 4,5%, а портфель превысит 0,5 млн кв. м», - прогнозирует глава компании.
Стоимость создания высокоскоростной железнодорожной магистрали оценивается в 696,2 млрд рублей
Поезда будут преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за два с половиной часа, развивая максимальную скорость до 400 километров в час. Планируется перевозить свыше 14 миллионов человек в год. Ожидается, что магистраль построят к 2017 году.
Совет директоров РЖД одобрил концепцию проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Санкт-Петербург , которая станет пилотным проектом по строительству таких магистралей в России. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ.
Ранее совет директоров также поручил президенту РЖД Владимиру Якунину обратиться в правительство с просьбой выделить в 2012-2013 годах на перенос коммуникаций и подготовку территории к строительству ВСМ 24 млрд рублей.
Кроме того, глава РЖД должен обратиться в Минтранс за предоставлением компании в следующем году госсубсидии в 2,8 млрд рублей на возмещение затрат на обоснование инвестиций и проведение госэкспертизы обоснования инвестиций в проект, разработку концепции, проведение инженерных изысканий для разработки технической части конкурсной документации.
Стоимость создания самой ВСМ между Москвой и Петербургом оценивается в 696,2 млрд рублей, из них 627,5 млрд рублей составляют затраты на строительство, 50,6 млрд рублей — на подготовку территории строительства, 18,1 млрд рублей — на проектирование и инженерные изыскания. При проведении тендера РЖД рассчитывают снизить стоимость строительства до 500 млрд рублей. Ранее сообщалось, что в тендере хотят принять участие консорциумы из Германии, Франции, Южной Кореи и Китая.
В настоящее время Министерство транспорта России, Минфин РФ и Минэкономразвития обсуждают схему финансирования проекта.