МЭС Северо-Запада завершили расширение ПС 330 кВ Гатчинская
Магистральные электрические сети Северо-Запада завершили расширение подстанции 330 кВ Гатчинская Ленинградского предприятия. В результате реконструкции энергообъекта повышена надежность энергоснабжения потребителей города Гатчина и Гатчинского района, который по численности населения занимает второе место среди муниципальных районов и городского округа Ленинградской области и составляет более 230 тыс человек. Расширение подстанции проходило в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС», сообщили в энергокомпании.
В рамках расширения подстанции 330 кВ Гатчинская выполнены работы по расширению открытого распределительного устройства (ОРУ) 330 кВ подстанции с установкой трех ячеек 330 кВ и элегазовых выключателей. Новые ячейки укомплектованы трансформаторами напряжения тока и полупантографными разъединителями. В здании общеподстанционного пункта управления (ОПУ) установлены средства релейной защиты и противоаварийной автоматики, системы связи. Для повышения точности учета передаваемой электроэнергии и расчетов с потребителями на подстанции установлена автоматизированная информационно-измерительная систему коммерческого учета электроэнергии (АИИС КУЭ).
Реконструкция подстанции осуществляется в соответствии с Соглашение с Правительством Ленинградской области, направленное на обеспечение надежного электроснабжения и создание условий для присоединения к электрическим сетям потребителей региона.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.