«Ренова-СтройГруп» сдала 2 корпуса мкрн. «Богородский» в подмосковном Щелкове
«Ренова-СтройГруп» сдала в эксплуатацию корп. 11 и 12, относящиеся ко II очереди строительства микрорайона «Богородский» в подмосковном Щелкове, пишет БН.ру
Корп. 11 представляет собой 14-этажный 5-секционный жилой дом с помещениями общественного назначения и внутренним дворовым пространством. Общая площадь – 25,7 тыс. кв. м. Корп. 12 – 6-секционный жилой дом переменной этажности (14-16 этажей) с помещениями общественного назначения и внутренним дворовым пространством. Общая площадь – 32,56 тыс. кв. м.
На благоустроенной внутренней территории уже оборудованы детские площадки и зоны отдыха. На завершающей стадии строительства находится детский садик. К лету на специальном участке рядом с комплексом будет обустроен охраняемый паркинг.
Всего в рамках II очереди будет построено 6 жилых домов общей полезной площадью 110 тыс. кв. м. и детский сад. Компания уже приступила к возведению корп. 8 и 9, строительство корп. 6 и 7 будет начато в
Стоимость создания высокоскоростной железнодорожной магистрали оценивается в 696,2 млрд рублей
Поезда будут преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за два с половиной часа, развивая максимальную скорость до 400 километров в час. Планируется перевозить свыше 14 миллионов человек в год. Ожидается, что магистраль построят к 2017 году.
Совет директоров РЖД одобрил концепцию проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Санкт-Петербург , которая станет пилотным проектом по строительству таких магистралей в России. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ.
Ранее совет директоров также поручил президенту РЖД Владимиру Якунину обратиться в правительство с просьбой выделить в 2012-2013 годах на перенос коммуникаций и подготовку территории к строительству ВСМ 24 млрд рублей.
Кроме того, глава РЖД должен обратиться в Минтранс за предоставлением компании в следующем году госсубсидии в 2,8 млрд рублей на возмещение затрат на обоснование инвестиций и проведение госэкспертизы обоснования инвестиций в проект, разработку концепции, проведение инженерных изысканий для разработки технической части конкурсной документации.
Стоимость создания самой ВСМ между Москвой и Петербургом оценивается в 696,2 млрд рублей, из них 627,5 млрд рублей составляют затраты на строительство, 50,6 млрд рублей — на подготовку территории строительства, 18,1 млрд рублей — на проектирование и инженерные изыскания. При проведении тендера РЖД рассчитывают снизить стоимость строительства до 500 млрд рублей. Ранее сообщалось, что в тендере хотят принять участие консорциумы из Германии, Франции, Южной Кореи и Китая.
В настоящее время Министерство транспорта России, Минфин РФ и Минэкономразвития обсуждают схему финансирования проекта.