Новый арендатор гостиницы «Гаккель-хаус» в Гатчине станет известен 30 декабря
30 декабря
Срок аренды – до
ООО «Элиен» было в числе крупных судоходных компаний Петербурга. Но в
Однако владелец компании Алексей Гаккель утверждает, что на самом деле нынешним арендатором гостиницы является другая компания – ООО «Гаккель-хаус». «Элиен» продал права аренды ей за 10 млн рублей в 2006-2009 гг.. Все деньги были уплачены.
Кредиторы полагают, что формально принадлежащий менеджерам «Элиена» «Гаккель Хаус» на самом деле контролирует Алексей Гаккель, который является там заместителем гендиректора.
Предприниматель считает назначенные торги незаконными. Во-первых, потому что в настоящее время идут суды между собственником здания (Росимуществом), «Элиеном» и «Гаккель Хаусом». Во-вторых, здание является вновь выявленным памятником, поэтому не может продаваться с аукциона, а только с конкурсных торгов, по согласованию с КГИОП.
В настоящее время завершается анализ результатов натурного эксперимента на Большой Неве, организованного для проверки навигационной безопасности Ново-Адмиралтейского моста. Несмотря на то, что реализация проекта пока отложена, программа эксперимента была выполнена полностью.
Напомним, в сентябре на Неве были установлены понтоны, имитирующие опоры разводного пролета предполагаемого моста. Перед этим на специальных тренажерах в Морском учебном центре Государственной морской академии им. адмирала С.Макарова прошла подготовка лоцманов для участия в натурном навигационном эксперименте. Заказчиком по проведению эксперимента выступило ЗАО «Пилон». Активное участие в организации эксперимента приняли и специалисты ЗАО «Институт «Стройпроект». Разработку программы эксперимента и его научное сопровождение обеспечивал привлеченный Институтом «Стройпроект» ЦНИИ Морского флота; техническое обеспечение мониторинга осуществлялось ЗАО «Транзас».
За два месяца испытаний через створ разводного пролета запроектированного моста прошло порядка 1300 судов. При этом не было зафиксировано ни одного случая навала проходящих по Неве судов на понтоны-имитаторы.
Эксперимент подтвердил возможность проводки через шестидесятиметровый разводной пролет Ново-Адмиралтейского моста судов класса «река – море» в штатом режиме. Результаты эксперимента позволяют сделать вывод, что вероятность аварий при прохождении судов через Ново-Адмиралтейский мост сопоставима с аналогичными рисками в отношении ныне существующих мостов через Неву.
В ближайшее время ЦНИИ Морского флота должен представить предварительный отчет с подведением итогов испытаний, а окончательный отчет с учетом замечаний всех участников эксперимента будет подготовлен в январе.