ВТБ выделит «Теко-Терминал» 310 млн. руб. на обустройство таможенного терминала в Псковской области

28.12.2011 17:11

Банк ВТБ открыл кредит ЗАО «ТЕКО-ТЕРМИНАЛ» на 310 млн. руб. сроком на 5 лет. Кредитные средства пойдут на финансирование  работ по благоустройству таможенно-логистического терминала «Убылинский» в Псковской области.

Терминал  «Убылинский», расположенный на российско-латвийской границе, является одним из крупнейших в России. Общая площадь таможенно-логистического терминала составляет  13 га, площадь складских помещений  составляет более  5,1 тысяч кв.метров и рассчитан на 600 автомобилей, сообщили в пресс-службе банка.

Филиал ОАО Банк ВТБ в г. Пскове  входит в зону ответственности Северо-Западного регионального центра ВТБ, созданного в конце марта 2011 г. на базе Банка ВТБ Северо-Запад.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, БАНК ВТБ

Работы по реконструкции МК МЖД начнутся уже в 2012 году
23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН