ВТБ выделит «Теко-Терминал» 310 млн. руб. на обустройство таможенного терминала в Псковской области


28.12.2011 17:11

Банк ВТБ открыл кредит ЗАО «ТЕКО-ТЕРМИНАЛ» на 310 млн. руб. сроком на 5 лет. Кредитные средства пойдут на финансирование  работ по благоустройству таможенно-логистического терминала «Убылинский» в Псковской области.

Терминал  «Убылинский», расположенный на российско-латвийской границе, является одним из крупнейших в России. Общая площадь таможенно-логистического терминала составляет  13 га, площадь складских помещений  составляет более  5,1 тысяч кв.метров и рассчитан на 600 автомобилей, сообщили в пресс-службе банка.

Филиал ОАО Банк ВТБ в г. Пскове  входит в зону ответственности Северо-Западного регионального центра ВТБ, созданного в конце марта 2011 г. на базе Банка ВТБ Северо-Запад.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.12.2011 14:22

Стоимость создания высокоскоростной железнодорожной магистрали оценивается в 696,2 млрд рублей
Поезда будут преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за два с половиной часа, развивая максимальную скорость до 400 километров в час. Планируется перевозить свыше 14 миллионов человек в год. Ожидается, что магистраль построят к 2017 году. Совет директоров  РЖД одобрил концепцию проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Санкт-Петербург , которая станет пилотным проектом по строительству таких магистралей в России. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ.
Ранее совет директоров также поручил президенту РЖД Владимиру Якунину обратиться в правительство с просьбой выделить в 2012-2013 годах на перенос коммуникаций и подготовку территории к строительству ВСМ 24 млрд рублей. 
Кроме того, глава РЖД должен обратиться в Минтранс за предоставлением компании в следующем году госсубсидии в 2,8 млрд рублей на возмещение затрат на обоснование инвестиций и проведение госэкспертизы обоснования инвестиций в проект, разработку концепции, проведение инженерных изысканий для разработки технической части конкурсной документации.
Стоимость создания самой ВСМ между Москвой и Петербургом оценивается в 696,2 млрд рублей, из них 627,5 млрд рублей составляют затраты на строительство, 50,6 млрд рублей — на подготовку территории строительства, 18,1 млрд рублей — на проектирование и инженерные изыскания. При проведении тендера РЖД рассчитывают снизить стоимость строительства до 500 млрд рублей. Ранее сообщалось, что в тендере хотят принять участие консорциумы из Германии, Франции, Южной Кореи и Китая.
В настоящее время Министерство транспорта России, Минфин РФ и Минэкономразвития обсуждают схему финансирования проекта. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо