Москва сэкономила 50 млрд руб. для дополнительного строительства подземки


28.12.2011 15:38

50 млрд руб, сэкономленные столицей в 2011 г. будут направлены на строительство метро. Об этом вчера на заключительном заседании правительства Москвы мэру доложил его заместитель по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

«С начала года была проведена ревизия существующих контрактов. В результате организованных аукционов и конкурсов нам удалось снизить стоимость строительства на 20,8 миллиарда рублей, или почти 11% первоначально заявленной цены», - сказал М. Хуснуллин.

По словам заммэра, фактически, если сосчитать все сэкономленные деньги, получится более 50 млрд руб. «Это сделано для того, чтобы не просто осваивать деньги, а эффективно их использовать. Такую задачу нам поставил мэр», - подчеркнул Хуснуллин.

Он пояснил, что эти 50 миллиардов будут в дальнейшие годы направлены на развитие метрополитена, сообщает портал столичного Стройкомплекса.

Кроме того, заммэра отметил, что городские власти отказались от реализации некоторых проектов, в том числе и тех, на которые уже была оформлена проектно-сметная документация, и можно было начинать строительство.

Среди таких объектов он назвал Северный дублер Кутузовского проспекта — экономия составила почти 40 млрд руб.

«В метростроении вместе со специалистами Москомархитектуры и префектурами мы нашли возможность за счет изменения посадок станций почти 14 миллиардов рублей сэкономить. Большая работа была проведена и с Комплексом городского хозяйства - по метростроению сэкономили еще 2 миллиарда рублей», - пояснил М. Хуснуллин.

Также, по словам заммэра, городу удалось оптимизировать мощности, применяемые в метростроении в части энергетики. Экономия - 2 млрд руб. «Еще ряд проектов, таких как Тверская Застава. Пересмотрели проект, сэкономили практически 6 миллиардов рублей, и в этом году приступаем к этому долгожданному проекту с целью его завершения», - заключил заммэра.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.12.2011 11:23

Сейчас на строительной площадке завершаются работы в подземной части нового здания пассажирского терминала. К концу января планируется закончить все работы связанные с основанием нового терминала и возвести каркас здания централизованного пассажирского терминала на 50%, сообщает пресс-служба Комитета по инвестициям и стратегическим проектам.
Параллельно со строительством нового терминала проводится модернизация уже существующих.
На территории терминалов уже рационализировано использование площадей, производится внедрение услуг самостоятельной регистрации, развивается система трансферных перевозок. В этом году в аэропорту введена программа обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями.Программу развития внутренней инфраструктуры терминала АВК «Пулково-1» и обновленную систему обслуживания пассажиров в зоне «В» специалисты ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» впервые продемонстрировали в июне этого года.
В октябре этого года первый вице-премьер правительства РФ Виктор Зубков выступал с предложением принять участие в модернизации аэропорта голландскому бизнесу. По словам В. Зубкова, транспортная тема приобретает особую актуальность в связи с начинающейся подготовкой нашей страны к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
По прогнозам «Пулково», пассажиропоток аэропорта в 2012 году составить 10,5 млн. пассажиров и около 70 тыс. рейсов. Запланированный рост составит 8,3% от прогноза на 2011 года (прогноз на 2011 год - 56 300 рейсов). В следующем году будут рассмотрены вопросы развития воздушного сообщения по направлениям Лиссабон, Брюссель, Ганновер, Сингапур, Северная Америка.
Генпроектировщик и ведущий технический консультант реконструкции аэропорта - компания Ramboll. Архитектурную концепцию разработало английское бюро Crimshaw&Partners Ltd.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо