В 2011 г. Госжилинспекция Коми выявила 87 тыс. нарушений при эксплуатации жилого фонда республики
В 2011 году Госжилинспекция республики выявила 87 тысяч нарушений правил и норм технической эксплуатации жилищного фонда. Как сообщил руководитель Государственной жилищной инспекции Республики Коми Александр Пленкин, было обследовано 22 млн кв. м жилья, при этом каждый жилой дом был проверен трижды. Осенью была проведена третья контрольная проверка готовности жилищного фонда к зиме.
Проверки показали, что общими для управляющих компаний являются нарушения в части соблюдения требований технических регламентов по содержанию и ремонту жилищного фонда, соответствия установленным требованиям содержания кровель домов, устройств электроснабжения и электроосвещения. По итогам проверок было возбуждено 462 дела об административных правонарушениях. Также Госжилинспекцией были проверены акты выполненных работ и финансовая деятельность ряда управляющих компаний. Материалы были направлены в органы прокуратуры и послужили основанием для возбуждения уголовных дел в отношении руководителей управляющих компаний.
«Проведенные проверки позволили жилищной инспекции определить круг управляющих компаний, которые взяты нами на дополнительный контроль. В настоящее время проводятся мероприятия в отношении этих компаний с предъявлением самых жестких требований по устранению выявленных нарушений», - сообщил А.Пленкин.
С февраля
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.