Сумма годового госзаказа Москвы составила 600 млрд руб.
Объем размещенного заказа в Москве за год составил около 600 млрд руб., сообщил руководитель департамента по конкурентной политике Геннадий Дегтев, пишет «Интерфакс».
Он отметил, что по проведенным процедурам снижение начальных цен составило более 10%, а среднее количество поданных заявок на торги составило более пяти.
«В текущем году проводился ряд достаточно крупных торгов. Был проведен конкурс по выбору генеральных подрядчиков на реконструкцию Варшавского, Каширского шоссе, реконструкцию транспортной развязки на пересечении МКАД с Ленинградским проспектом, а также торги на проектирование, строительство и реконструкцию Щелковского, Дмитровского, Алтуфьевского и Ярославского шоссе», - рассказал Г.Дегтев.
Стоимость создания высокоскоростной железнодорожной магистрали оценивается в 696,2 млрд рублей
Поезда будут преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за два с половиной часа, развивая максимальную скорость до 400 километров в час. Планируется перевозить свыше 14 миллионов человек в год. Ожидается, что магистраль построят к 2017 году.
Совет директоров РЖД одобрил концепцию проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Санкт-Петербург , которая станет пилотным проектом по строительству таких магистралей в России. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ.
Ранее совет директоров также поручил президенту РЖД Владимиру Якунину обратиться в правительство с просьбой выделить в 2012-2013 годах на перенос коммуникаций и подготовку территории к строительству ВСМ 24 млрд рублей.
Кроме того, глава РЖД должен обратиться в Минтранс за предоставлением компании в следующем году госсубсидии в 2,8 млрд рублей на возмещение затрат на обоснование инвестиций и проведение госэкспертизы обоснования инвестиций в проект, разработку концепции, проведение инженерных изысканий для разработки технической части конкурсной документации.
Стоимость создания самой ВСМ между Москвой и Петербургом оценивается в 696,2 млрд рублей, из них 627,5 млрд рублей составляют затраты на строительство, 50,6 млрд рублей — на подготовку территории строительства, 18,1 млрд рублей — на проектирование и инженерные изыскания. При проведении тендера РЖД рассчитывают снизить стоимость строительства до 500 млрд рублей. Ранее сообщалось, что в тендере хотят принять участие консорциумы из Германии, Франции, Южной Кореи и Китая.
В настоящее время Министерство транспорта России, Минфин РФ и Минэкономразвития обсуждают схему финансирования проекта.