Весной 2012 г. территория «Петмола» начнет застраиваться коммерческой и жилой недвижимостью


28.12.2011 13:54

Строительство нового квартала на территории «Петмола» начнется весной 2012 г. Об этом сообщил Роман Зарецкий, представитель девелопера - компании Meridian Capital CIS Fund, которую связывают с Казкоммерцбанком. По его словам, инвестиции в строительство первой очереди комплекса площадью 190 тыс. кв. м составят около 200 млн долларов. А общая стоимость проекта, по оценке АРИН, превысит 400 млн долларов, пишет «Деловой Петербург».

Участок завода «Петмол» площадью 11,2 га Meridian Capital купила в 2008 г. Стоимость сделки оценивали в 160 млн долларов.

Общая площадь комплекса, который там появится, составит 350 тыс. кв. м (жилья класса комфорт будет около 250 тыс. кв. м, остальное - коммерческая недвижимость). «Мы разделили участок на жилую и коммерческую зоны. Пятно под коммерче­скую застройку площадью 2,9 га находится внутри каре исторического здания «Петмола». Оно оформлено на отдель­ное юридическое лицо, аффилированное с Meridian Capital», - сообщил Р.Зарецкий.

Там запланировано строительство офисного и торгового комплексов, концертного зала и гостиницы. Эксперты не исключают, что выделение участка может предшествовать его продаже. «Это элемент юридической подготовки сделки. Участок должен быть готов к продаже в любой момент, если такая необходимость возникнет», - говорит эксперт компании «Качкин и Партнеры» Дмитрий Некрестьянов. Но пока, по словам Р.Зарецкого, сделок по земле на территории «Петмола» нет. «Мы самостоятельно занимаемся проектированием. Хотя не исключаем, что у проекта со временем может появиться соинвестор», - говорит он. По данным dp.ru, к жилой части будущего комплекса присматривался холдинг «ЦДС». «Но не договорились по цене», - пояснил глава ЦДС Михаил Медведев.

Архитектурный конкурс на концепцию застройки территории «Петмола» в уходящем году выиграло бюро Чобана и Герасимова. «Новый проект не будет выбиваться из общей архитектуры Московского пр.», - заявил Евгений Герасимов, но детали концепции раскрыть отказался.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы
потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо