Энергомашбанк упрощает процедуру «закрытия» ипотеки


28.12.2011 11:26

Энергомашбанк объявил о снятии ограничений по досрочному погашению ипотечных кредитов. В частности, отменена минимальная сумма досрочного погашения и мораторий на него, сообщили в пресс-службе банка.

«Либерализация условий досрочного погашения ипотечного кредита – мера, которая уже давно была необходима. Она направлена в первую очередь на то, чтобы облегчить заемщику процесс погашения кредита. Очень часто многие клиенты готовы регулярно вносить суммы, превышающие их ежемесячный платеж, но ограничения по размеру досрочного погашения не давали им это сделать. На наш взгляд, эта мера сделает ипотеку еще более привлекательной для тех, кто хочет, но пока еще не решается взять кредит», – говорит начальник ипотечного центра Энергомашбанка Татьяна Комарова.

В 2011 г. ипотечный портфель Энергомашбанка вырос в 10 раз. Это было связано с тем, что Банк расширил свою линейку ипотечных кредитов за счет сотрудничества с Санкт-Петербургским ипотечным агентством, а также открыл Центр Ипотечного Кредитования.

Сейчас Энергомашбанк предоставляет десять видов ипотечных кредитов на приобретение недвижимости на вторичном рынке. Преимуществами ипотечных программ Банка является работа с различными категориями субсидентов и военнослужащими, участвующими в накопительно-ипотечной системе.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


23.12.2011 12:44

В 2011 году ОАО «ФПК» (ДО ОАО «РЖД») приобрело 447 пассажирских вагонов для поездов дальнего следования. На их приобретение ОАО «ФПК» направило 13,7 млрд рублей. Среди поставленных вагонов большую долю занимают плацкартные вагоны – 380 единиц. Также в текущем году парк подвижного состава ОАО «ФПК» пополнился 29 межобластными, 26 купейными штабными вагонами и 12-ю вагонами-ресторанами.
Приобретенные вагоны оборудованы системами климат-контроля и экологически чистыми туалетными комплексами. Усовершенствованная конструкция ходовой части позволяет снизить уровень шума при движении, что значительно повышает комфортность поездки для пассажиров. В конструкции вагонов используется тормозная система производства «Knorr Bremse», которая значительно увеличивает срок эксплуатации вагона между плановыми видами ремонта.
Купейные вагоны, которые закупает компания, имеют конструкцию «трансформер». Это позволяет использовать их как вагоны купейного типа, так и как вагоны СВ. Верхние полки в таких вагонах-трансформерах складываются особым образом: в сложенном состоянии они находятся в одном уровне со стеной и оставляют свободным все пространство купе.  

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: