Энергомашбанк упрощает процедуру «закрытия» ипотеки


28.12.2011 11:26

Энергомашбанк объявил о снятии ограничений по досрочному погашению ипотечных кредитов. В частности, отменена минимальная сумма досрочного погашения и мораторий на него, сообщили в пресс-службе банка.

«Либерализация условий досрочного погашения ипотечного кредита – мера, которая уже давно была необходима. Она направлена в первую очередь на то, чтобы облегчить заемщику процесс погашения кредита. Очень часто многие клиенты готовы регулярно вносить суммы, превышающие их ежемесячный платеж, но ограничения по размеру досрочного погашения не давали им это сделать. На наш взгляд, эта мера сделает ипотеку еще более привлекательной для тех, кто хочет, но пока еще не решается взять кредит», – говорит начальник ипотечного центра Энергомашбанка Татьяна Комарова.

В 2011 г. ипотечный портфель Энергомашбанка вырос в 10 раз. Это было связано с тем, что Банк расширил свою линейку ипотечных кредитов за счет сотрудничества с Санкт-Петербургским ипотечным агентством, а также открыл Центр Ипотечного Кредитования.

Сейчас Энергомашбанк предоставляет десять видов ипотечных кредитов на приобретение недвижимости на вторичном рынке. Преимуществами ипотечных программ Банка является работа с различными категориями субсидентов и военнослужащими, участвующими в накопительно-ипотечной системе.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



26.12.2011 18:39

ОАО «Ленгипротранс», генпроектировщик легкорельсового транспорта «Надземный экспресс» в Петербурге, 21 декабря в Арбитражном суде СПб и ЛО выиграл спор против ООО «Стройдизайн».

С приходом на должность губернатора Петербурга Георгия Полтавченко судьба «Надземного экспресса» стала неопределенной. Окончательное решение о его строительстве не принято. Между тем, работы по его проектированию велись с 2007 года.

«Ленгипротранс» проектирует «Надземный экспресс» по заказу комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга. По договору с «Ленгипротрансом» от 11 апреля 2008 года фирма «Стройдизайн» разрабатывала проектную документацию строительства инженерных сетей в рамках первой очереди проекта (от станции метро «Проспект Ветеранов до Дворца конгрессов в поселке Стрельна с ответвлением на МФК «Балтийская жемчужина»).

 

«Ленгипротранс» с августа 2008 года по январь 2010 года перечислил «Стройдизайну» в общей сложности 45,3 млн рублей, однако подрядчик выполнил работы на 41,4 млн рублей (часть работ не была выполнена, возможно, в связи с приостановлением всего проекта).
1 сентября, спустя неделю после назначения господина Полтавченко врио губернатора Петерубрга, «Ленгипротранс» направил «Стройдизайну» письменную претензию, которую подрядчик оставил без удовлетворения. Для взыскания «переплаченных» денег «Ленгипротранс» и обратился в суд.

ИСТОЧНИК: Александр Аликин, АСН-инфо