Энергомашбанк упрощает процедуру «закрытия» ипотеки


28.12.2011 11:26

Энергомашбанк объявил о снятии ограничений по досрочному погашению ипотечных кредитов. В частности, отменена минимальная сумма досрочного погашения и мораторий на него, сообщили в пресс-службе банка.

«Либерализация условий досрочного погашения ипотечного кредита – мера, которая уже давно была необходима. Она направлена в первую очередь на то, чтобы облегчить заемщику процесс погашения кредита. Очень часто многие клиенты готовы регулярно вносить суммы, превышающие их ежемесячный платеж, но ограничения по размеру досрочного погашения не давали им это сделать. На наш взгляд, эта мера сделает ипотеку еще более привлекательной для тех, кто хочет, но пока еще не решается взять кредит», – говорит начальник ипотечного центра Энергомашбанка Татьяна Комарова.

В 2011 г. ипотечный портфель Энергомашбанка вырос в 10 раз. Это было связано с тем, что Банк расширил свою линейку ипотечных кредитов за счет сотрудничества с Санкт-Петербургским ипотечным агентством, а также открыл Центр Ипотечного Кредитования.

Сейчас Энергомашбанк предоставляет десять видов ипотечных кредитов на приобретение недвижимости на вторичном рынке. Преимуществами ипотечных программ Банка является работа с различными категориями субсидентов и военнослужащими, участвующими в накопительно-ипотечной системе.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


21.12.2011 14:04

Реконструкция трассы "Скандинавия", соединяющей Петербург и Финляндию, должна начаться в следующем году . Трасса будет расширена с двух до шести полос и разделена ограждениями. Общая стоимость реконструкции трассы может составить более 47 млрд рублей, пишет газета «Коммерсантъ».

 

В следующем году ФКУ "Федеральное управление автодорог "Северо-Запад"" собирается приступить к реконструкции трассы "Скандинавия". В ведении регионального подразделения Росавтодора находится участок трассы протяженностью 87 км. При этом общая длина трассы по территории РФ составляет 148 км. После реконструкции двухполосная магистраль будет расширена до шести полос (по три в каждую сторону), которые будут разделены железно-бетонными осевыми ограждениями с 65-го км трассы до Выборга (134 км).
Проект реконструкции первого участка трассы с 47 по 65 км сейчас находится на рассмотрении госэкспертизы, решение которой ожидается весной. Проектная стоимость реконструкции 18 км трассы составляет 9,9 млрд рублей из федеральных средств. 
Проектно-изыскательские работы по второму участку (65-100 км трассы) уже ведутся, к расширению этого участка и проектированию третьего участка (100-134 км) ФКУ приступит по мере финансирования.
Валерий Солдунов, председатель регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, отмечает, что расширение дороги будет эффективным только в том случае, если подход к реконструкции трассы будет комплексным. "Главное, чтобы расширенная трасса не уперлась в "бутылочное горлышко", которое весь эффект от расширения аннулирует", — считает господин Солдунов.
Средства на реконструкцию появились благодаря увеличению объема региональных дорожных фондов. На Северо-Западе в ближайшие 3 года на ремонт дорог дорог выделят порядка 140 млрд. рублей. На эти средства в течение ближайших 5 лет планируется провести полную модернизацию всех федеральных трасс округа - "Россия", "Балтия", "Кола", "Нарва", "Скандинавия", "Холмогоры".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: