ГИБДД уберет 80% рекламоносителей вдоль дорог
Глава ГИБДД Виктор Кирьянов предписал своим подчиненным в полном объеме применять ГОСТ Р52044-2003 "Наружная реклама на автодорогах и территориях городских и сельских поселений".
Этому документу не соответствует более 80% из 200 тысяч рекламоносителей в России.
В Москве соблюдение требований ГОСТа приведет к сокращению числа щитов минимум на треть, а цены на наружную рекламу при этом вырастут на 30-40%, считают эксперты.
Начальник отдела департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Сергей Соболев пояснил, что теперь ГИБДД будет отказывать в согласовании рекламных мест, если они не соответствуют требованиям ГОСТа. Также ведомство начнет готовить и направлять в органы местного самоуправления материалы для аннулирования разрешений на уже установленные щиты, при необходимости обращаясь в суд.
ГОСТ Р52044-2003 вступил в силу в июле 2003 года, введя крайне жесткие требования к размещению наружной рекламы вдоль автодорог. В частности, щиты должны были быть установлены не ближе 5 метров от края дороги. Эксперты тогда подсчитали, что, выполняя все требования ГОСТа, пришлось бы снести около 90% всех рекламных конструкций.
Рекламное сообщество пролоббировало приостановку действия ГОСТа. В результате в сентябре 2005 года начала действовать новая, смягченная редакция документа. Но выполнение и ее требований привело бы к сносу примерно 70-80% рекламоносителей, указали эксперты.
Вскоре глава ГИБДД Виктор Кирьянов разослал письмо, предписав применять нормы ГОСТа исключительно к вновь установленным рекламным конструкциям либо к тем носителям, у которых истек договор аренды рекламного места. «Это было временное разъяснение, прописанные в нем послабления больше не действуют», - объяснил Сергей Соболев.
"Коммерсант"
Будут приватизированы Правительством РФ в 2008 году 20 государственных авиапредприятий.
В прогнозным планом приватизации на следующий год включены госпакеты Томскавиа (100% акций), Псковавиа (100%), Нижневартовскавиа (100%), Надымавиа (100%), Костромского и Владикавказского авиапредприятий (100%), Авиалиний Дагестана (100%), Дальневосточного авиационного агентства (50%), госпакет Уральских авиалиний (около 14%), а также Государственной транспортной лизинговой компании (100%) и Сахалинского аэропорта "Оха" (100%).
В план приватизации на 2008 год вошли также несколько крупных портовых и судоремонтных предприятий, в частности 100% акций Архангельского тралового флота, а также Новороссийский судоремонтный завод (30,28% акций принадлежат государству) и Туапсинский судоремонтный завод (25,4% акций).
РИА Новости