В качестве представителя Петербурга в Совете Федерации В.Тюльпанов будет курировать важнейшие стройки города


28.12.2011 10:46

Вчера мандат члена Совета Федерации получил Вадим Тюльпанов, избранный на пост сенатора депутатами Законодательного Собрания Санкт-Петербурга 14 декабря 2011 г.

Член Совета Федерации ФС Вадим Тюльпанов:

-- Мне выпала огромная честь – представлять Законодательное Собрание Санкт-Петербурга в верхней палате Федерального парламента. Я знаком со всеми городскими проблемами, и знаю, каким образом способствовать их разрешению на федеральном уровне. В составе Комитета Совета Федерации по экономической политике я буду работать над основными петербургскими проектами, которые остро нуждаются в федеральной поддержке. В первую очередь, это развитие городского метрополитена и участие федерального бюджета в финансировании строительства новых станций и продолжения веток. Вместе со спикером верхней палаты Валентиной Матвиенко мы намерены добиваться положительного решения по этому вопросу.

Еще один важный проект, который я намерен продолжать курировать, – это уже ставший межрегиональным проект «Санкт-Петербург - Морская столица». В рамках его реализации уже очень многое сделано – возведен Морской Фасад Санкт-Петербурга, запущены паромные линии, для пассажиров круизных судов введен безвизовый режим посещения Санкт-Петербурга до 72 часов. Все это обусловило резкий рост числа морских туристов, посещающих наш город. К реализации проекта «Санкт-Петербург – морская столица» подключились уже 40 субъектов Федерации, ведь проект включает в себя не только морскую составляющую, но, в том числе и транспортную. В частности, сейчас обсуждается концепция мероприятий по модернизации транспорта, за счет которых себестоимость автобусных пассажирских перевозок в Петербурге могла бы снизиться вдвое. Такие пилотные проекты по модернизации перевозок уже реализуются в Ростовской, Псковской и Новгородской областях. Я намерен поддержать эту инициативу, поскольку понимаю, что, скорее всего, эта цель потребует значительных финансовых средств из бюджетов обоих уровней: из регионального -- на компенсацию затрат перевозчикам, модернизацию дорожного движения, обновление подвижного состава, а из федерального, -- естественно на строительство новых трасс.

Наконец, еще один городской проект, за который я искренне болею, -- это строительство стадиона на Крестовском острове. Увы, сегодня работы на стадионе идут крайне медленно. Для того, чтобы проведению на новой арене одного из полуфинальных матчей Чемпионата мира по футболу 2018 года ничего не угрожало, необходимо чрезвычайное и оперативное участие федеральной воли и федеральных средств. Поэтому своей задачей, как представителя Санкт-Петербурга в Совете Федерации, я так же вижу вмешательство и в решение этого вопроса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


23.12.2011 14:23

В Москве открыли реконструированную станцию «Очаково», самую крупную в мире по количеству подключений, по словам министра энергетики  С.Шматко. А также ввели в строй новую подстанцию «МГУ». В итоге реконструкции мощность электроподстанции «Очаково» увеличилась в 2 раза, при этом ее площадь уменьшилась с 15 до 3 га, доложил генеральный директор филиала ОАО «ФСК ЕЭС» — МЭС Центра В.Седунов.
Несмотря на то, что за последние годы Москва прибавила более миллиона человек, надежность электроснабжения от этого не снизилась, а, наоборот, увеличилась, — заявил С.Собянин.
Он добавил, что в ближайшие пять лет планируется ввести еще более 20 крупных объектов электроэнергетики.
- Общий объем инвестиций составит более 200 млрд рублей. Надеюсь, эта программа будет исполнена в полном объеме и Москва получит еще дополнительные возможности для дальнейшего надежного и динамичного развития, — сказал Мэр.
Также была введена в эксплуатацию электростанция110/20 кВт «МГУ» ОАО «МОЭСК». Подстанция обеспечит присоединение потребителей городского и федерального значения, в том числе медицинского корпуса и учебного комплекса № 2 МГУ, жилых и административных помещений.
110/20 кВт «МГУ» строилась с 2010 года, она соответствует всем самым современным требованиям, на подстанции смонтировано два трансформатора мощностью 80 МВА каждый, напряжением 110/20 кВ.
Мощность электроподстанции «Очаково», построенной в 1952 году, ранее составляла 1902 МВА. Комплексная реконструкция подстанции «Очаково» началась в 2006 году. На подстанции установлены четыре автотрансформатора 500/220 кВ, пять автотрансформаторов 220/110 кВт, четыре трансформатора 220/20/10 кВ. В ходе реконструкции подстанции «Очаково» был применен ряд инновационных технических решений. Обновленный энергообъект оборудован комплектными распределительными устройствами с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 500, 220 и 110 кВ. КРУЭ обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционным оборудованием: малые габариты, длительный срок службы (до 50 лет) при минимальном объеме обслуживания, высокая надежность, экологичность и безопасность. На сегодняшний день мощность подстанции составляет 3650 МВА.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: