В качестве представителя Петербурга в Совете Федерации В.Тюльпанов будет курировать важнейшие стройки города
Вчера мандат члена Совета Федерации получил Вадим Тюльпанов, избранный на пост сенатора депутатами Законодательного Собрания Санкт-Петербурга 14 декабря
Член Совета Федерации ФС Вадим Тюльпанов:
-- Мне выпала огромная честь – представлять Законодательное Собрание Санкт-Петербурга в верхней палате Федерального парламента. Я знаком со всеми городскими проблемами, и знаю, каким образом способствовать их разрешению на федеральном уровне. В составе Комитета Совета Федерации по экономической политике я буду работать над основными петербургскими проектами, которые остро нуждаются в федеральной поддержке. В первую очередь, это развитие городского метрополитена и участие федерального бюджета в финансировании строительства новых станций и продолжения веток. Вместе со спикером верхней палаты Валентиной Матвиенко мы намерены добиваться положительного решения по этому вопросу.
Еще один важный проект, который я намерен продолжать курировать, – это уже ставший межрегиональным проект «Санкт-Петербург - Морская столица». В рамках его реализации уже очень многое сделано – возведен Морской Фасад Санкт-Петербурга, запущены паромные линии, для пассажиров круизных судов введен безвизовый режим посещения Санкт-Петербурга до 72 часов. Все это обусловило резкий рост числа морских туристов, посещающих наш город. К реализации проекта «Санкт-Петербург – морская столица» подключились уже 40 субъектов Федерации, ведь проект включает в себя не только морскую составляющую, но, в том числе и транспортную. В частности, сейчас обсуждается концепция мероприятий по модернизации транспорта, за счет которых себестоимость автобусных пассажирских перевозок в Петербурге могла бы снизиться вдвое. Такие пилотные проекты по модернизации перевозок уже реализуются в Ростовской, Псковской и Новгородской областях. Я намерен поддержать эту инициативу, поскольку понимаю, что, скорее всего, эта цель потребует значительных финансовых средств из бюджетов обоих уровней: из регионального -- на компенсацию затрат перевозчикам, модернизацию дорожного движения, обновление подвижного состава, а из федерального, -- естественно на строительство новых трасс.
Наконец, еще один городской проект, за который я искренне болею, -- это строительство стадиона на Крестовском острове. Увы, сегодня работы на стадионе идут крайне медленно. Для того, чтобы проведению на новой арене одного из полуфинальных матчей Чемпионата мира по футболу 2018 года ничего не угрожало, необходимо чрезвычайное и оперативное участие федеральной воли и федеральных средств. Поэтому своей задачей, как представителя Санкт-Петербурга в Совете Федерации, я так же вижу вмешательство и в решение этого вопроса.
— Как бы «Петровский» кому ни нравился, дни его сочтены. И не только потому, что «Зенит» уйдет оттуда после того, как завершится строительство футбольного стадиона на Крестовском острове. Стадиону нужен капитальный ремонт, что по факту означает снос и строительство нового стадиона. И строить его лучше в другом месте, не в самом центре города, – уверен генеральный директор ЗАО «ФК "Зенит"» Максим Митрофанов.
По планам городских властей, новая арена на Крестовском острове должна быть готова летом 2013 года.
В комитете по физической культуре и спорту Петербурга подтвердили, что клуб действительно сделал городским властям соответствующее предложение. «Пока это только разговоры», – уточняет начальник отдела развития материальной базы и строительства комитета Кирилл Манкевич.
Консультанты проекта из Colliers International считают, что место стадиона выгоднее застроить жильем и коммерческими проектами.
— Это место знаковое, для города важно использовать его более эффективно. Строительство коммерческих объектов, жилых комплексов повысит доходность проекта, – объясняет Николай Казанский, гендиректор «Colliers International Санкт-Петербург». Общий объем инвестиций в проект он назвать затруднился.
Учитывая территорию, занимаемую стадионом (около 90 тыс. кв. м), можно предположить, что редевелопмент обойдется примерно в 300 млн. долларов.
— Стоимость строительства может составит
Однако идею коммерциализации проекта за счет жилья и бизнес-центров спортивные чиновники не поддерживают.
— На месте стадиона «Петровский» может быть только спортивный объект с общежитием для спортсменов. В Петербурге нет открытой легкоатлетической арены, – говорит К. Манкевич.
Эксперты сходятся во мнении, что «Зениту» легко удастся преодолеть любые административные и общественные барьеры. Сейчас правила застройки предполагают, что на этом месте могут быть только спортивные объекты. В этом ему помогут как высокий аппаратный вес «Газпрома», структуры которого контролируют футбольный клуб, так и социальные обязательства, которые берет на себя «Зенит», в частности – развитие детского футбола в Петербурге. По словам Максима Митрофанова, клуб, в частности, планирует создать в городе сеть из шести детско-юношеских спортивных школ стоимостью около 30 млн долларов каждая.
Договор с ЗАО ФК «Зенит» на оперативное управление стадионом «Петровский», 100% акций которого принадлежат городу, истекает весной 2012 года. Соглашение было заключено на 3 года в апреле 2009 года.