ОАО "РЖД" одобрило концепцию проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Санкт-Петербург
Стоимость создания высокоскоростной железнодорожной магистрали оценивается в 696,2 млрд рублей
Поезда будут преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за два с половиной часа, развивая максимальную скорость до 400 километров в час. Планируется перевозить свыше 14 миллионов человек в год. Ожидается, что магистраль построят к 2017 году.
Совет директоров РЖД одобрил концепцию проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Санкт-Петербург , которая станет пилотным проектом по строительству таких магистралей в России. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ.
Ранее совет директоров также поручил президенту РЖД Владимиру Якунину обратиться в правительство с просьбой выделить в 2012-2013 годах на перенос коммуникаций и подготовку территории к строительству ВСМ 24 млрд рублей.
Кроме того, глава РЖД должен обратиться в Минтранс за предоставлением компании в следующем году госсубсидии в 2,8 млрд рублей на возмещение затрат на обоснование инвестиций и проведение госэкспертизы обоснования инвестиций в проект, разработку концепции, проведение инженерных изысканий для разработки технической части конкурсной документации.
Стоимость создания самой ВСМ между Москвой и Петербургом оценивается в 696,2 млрд рублей, из них 627,5 млрд рублей составляют затраты на строительство, 50,6 млрд рублей — на подготовку территории строительства, 18,1 млрд рублей — на проектирование и инженерные изыскания. При проведении тендера РЖД рассчитывают снизить стоимость строительства до 500 млрд рублей. Ранее сообщалось, что в тендере хотят принять участие консорциумы из Германии, Франции, Южной Кореи и Китая.
В настоящее время Министерство транспорта России, Минфин РФ и Минэкономразвития обсуждают схему финансирования проекта.
Как отметили в ведомстве, в основном причинами расторжения инвестконтрактов стало истечение срока реализации проектов и невыполнение обязательств со стороны застройщика - к строительству объекта инвесторы даже не приступали.
На ГЗК было также утверждено оформление акта о результатах реализации инвестиционного проекта строительства наземной части центрального ядра ММДЦ «Москва-Сити» (участки 6, 7, 8Б).
В 2005 году с инвестором - компанией «Беллгейт констракшнз лимитед» - на основании аукциона был заключен инвестиционный контракт на строительство наземной части центрального ядра ММДЦ «Москва-Сити». По контракту срок строительства предусматривался до конца 2009 года. Но застройщик не успевал, и в августе 2011 года на заседании ГЗК было принято решение о продлении срока реализации этого инвестпроекта до января текущего года. В результате строительство торгово-развлекательного комплекса было завершено. Объект уже введен в эксплуатацию. Его общая площадь составляет 165 тыс. 924,8 кв. м (территория для сферы торговли составила 99 тыс. 241,2 кв. м, для размещения различных учреждений выделено 6 тыс. 781,8 кв. м, для культурно-просветительской работы – 2 тыс. 566,1 кв. м, для прочих целей – 57 тыс. 335,7 кв. м).
Согласно заключенному инвестконтракту, городу предназначалось 25% от общей площади, а инвестору, соответственно, – 75%. Но по решению ГЗК инвестор выкупил долю города в торгово-развлекательном комплексе по рыночной стоимости, пополнив городскую казну суммой в 5 млрд рублей.