Генпроектировщик «Надземного экспресса» отсудил у подрядчика 3,8 млн рублей
ОАО «Ленгипротранс», генпроектировщик легкорельсового транспорта «Надземный экспресс» в Петербурге, 21 декабря в Арбитражном суде СПб и ЛО выиграл спор против ООО «Стройдизайн».
С приходом на должность губернатора Петербурга Георгия Полтавченко судьба «Надземного экспресса» стала неопределенной. Окончательное решение о его строительстве не принято. Между тем, работы по его проектированию велись с 2007 года.
«Ленгипротранс» проектирует «Надземный экспресс» по заказу комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга. По договору с «Ленгипротрансом» от 11 апреля 2008 года фирма «Стройдизайн» разрабатывала проектную документацию строительства инженерных сетей в рамках первой очереди проекта (от станции метро «Проспект Ветеранов до Дворца конгрессов в поселке Стрельна с ответвлением на МФК «Балтийская жемчужина»).
«Ленгипротранс» с августа 2008 года по январь 2010 года перечислил «Стройдизайну» в общей сложности 45,3 млн рублей, однако подрядчик выполнил работы на 41,4 млн рублей (часть работ не была выполнена, возможно, в связи с приостановлением всего проекта).
1 сентября, спустя неделю после назначения господина Полтавченко врио губернатора Петерубрга, «Ленгипротранс» направил «Стройдизайну» письменную претензию, которую подрядчик оставил без удовлетворения. Для взыскания «переплаченных» денег «Ленгипротранс» и обратился в суд.
ИСТОЧНИК:
Александр Аликин, АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Торговую и офисную зоны и апартаменты воссоздаваемой гостиницы "Москва" введут в эксплуатацию до конца года, сообщает "Интерфакс".
- В настоящее время завершен первый этап строительства. Идут пусконаладочные работы и отделка помещений. До конца года объекты будут введены в эксплуатацию, - говорят в пресс-службе Мосгосстройнадзоре.
В состав первого пускового комплекса входят: подземный гараж-стоянка, торговая зона, офисная часть, апартаменты и конгресс-холл. В соответствии с проектом предусмотрено воссоздать в прежних габаритах здание гостиницы класса "5 звезд" с подземной автостоянкой и техническим этажом, разделенное на зоны. Окончание всех этапов воссоздания гостиницы "Москва" планируется в 2013 году.
- Специалисты провели итоговую проверку объекта, по результатам которой застройщику выданы предписания об устранении выявленных нарушений. Особое внимание было уделено надежности и безопасности работы инженерных систем, обеспечивающих противопожарную защиту здания, - сказал собеседник агентства.
Общая площадь объекта - 185,5 тыс. кв. м, площадь гостиницы с апартаментами - 58,4 тыс. кв. м. Количество этажей - 7-11-16 (верхняя отметка находится на уровне 61,9 метра). В подземной части расположены трехуровневая автостоянка на 717 машиномест и техническое помещение.
Гостиница "Москва", построенная в 1933-1935 годах по проекту архитекторов Савельева, Стапрана и Щусева, была разобрана в 2004 году.
В состав первого пускового комплекса входят: подземный гараж-стоянка, торговая зона, офисная часть, апартаменты и конгресс-холл. В соответствии с проектом предусмотрено воссоздать в прежних габаритах здание гостиницы класса "5 звезд" с подземной автостоянкой и техническим этажом, разделенное на зоны. Окончание всех этапов воссоздания гостиницы "Москва" планируется в 2013 году.
- Специалисты провели итоговую проверку объекта, по результатам которой застройщику выданы предписания об устранении выявленных нарушений. Особое внимание было уделено надежности и безопасности работы инженерных систем, обеспечивающих противопожарную защиту здания, - сказал собеседник агентства.
Общая площадь объекта - 185,5 тыс. кв. м, площадь гостиницы с апартаментами - 58,4 тыс. кв. м. Количество этажей - 7-11-16 (верхняя отметка находится на уровне 61,9 метра). В подземной части расположены трехуровневая автостоянка на 717 машиномест и техническое помещение.
Гостиница "Москва", построенная в 1933-1935 годах по проекту архитекторов Савельева, Стапрана и Щусева, была разобрана в 2004 году.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
ГОСТИНИЦА МОСКВА
Подписывайтесь на нас: