Против проекта «Норманн-Центра» идут протесты
Вчера на Индустриальном пр. между домами 14 и 10 состоялся пикет жителей против уплотнительной застройки микрорайона. Об этом сообщает «Фонтанка».
Участок площадью 2917 кв. м на Индустриальном пр., уч. 72 (севернее дома 10, корп. 1, лит. Б) предназначен для строительства 17-этажного жилого дома площадью 9622 кв. м. Торги состоялись еще в марте 2010 года. Однако о планах застройки жители узнали только в 2011 году, когда был утвержден проект планировки района.
Это уже второй митинг против будущего строительства. Первый состоялся 21 ноября, но никаких результатов не дал - все документы у застройщика согласованы.
Застройщик - ООО «Норманн-Центр» - намерен начать работы до конца сентября 2012 года. Закончить строительство плпнируется в 2014 году. Плата на срок проектирования и строительства (4 года) составила 100 млн рублей.
Это уже второй митинг против будущего строительства. Первый состоялся 21 ноября, но никаких результатов не дал - все документы у застройщика согласованы.
Застройщик - ООО «Норманн-Центр» - намерен начать работы до конца сентября 2012 года. Закончить строительство плпнируется в 2014 году. Плата на срок проектирования и строительства (4 года) составила 100 млн рублей.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
NORMANN НОРМАНН
Подписывайтесь на нас:
В 2011 году ОАО «ФПК» (ДО ОАО «РЖД») приобрело 447 пассажирских вагонов для поездов дальнего следования. На их приобретение ОАО «ФПК» направило 13,7 млрд рублей.
Среди поставленных вагонов большую долю занимают плацкартные вагоны – 380 единиц. Также в текущем году парк подвижного состава ОАО «ФПК» пополнился 29 межобластными, 26 купейными штабными вагонами и 12-ю вагонами-ресторанами.
Приобретенные вагоны оборудованы системами климат-контроля и экологически чистыми туалетными комплексами. Усовершенствованная конструкция ходовой части позволяет снизить уровень шума при движении, что значительно повышает комфортность поездки для пассажиров. В конструкции вагонов используется тормозная система производства «Knorr Bremse», которая значительно увеличивает срок эксплуатации вагона между плановыми видами ремонта.
Купейные вагоны, которые закупает компания, имеют конструкцию «трансформер». Это позволяет использовать их как вагоны купейного типа, так и как вагоны СВ. Верхние полки в таких вагонах-трансформерах складываются особым образом: в сложенном состоянии они находятся в одном уровне со стеной и оставляют свободным все пространство купе.
Приобретенные вагоны оборудованы системами климат-контроля и экологически чистыми туалетными комплексами. Усовершенствованная конструкция ходовой части позволяет снизить уровень шума при движении, что значительно повышает комфортность поездки для пассажиров. В конструкции вагонов используется тормозная система производства «Knorr Bremse», которая значительно увеличивает срок эксплуатации вагона между плановыми видами ремонта.
Купейные вагоны, которые закупает компания, имеют конструкцию «трансформер». Это позволяет использовать их как вагоны купейного типа, так и как вагоны СВ. Верхние полки в таких вагонах-трансформерах складываются особым образом: в сложенном состоянии они находятся в одном уровне со стеной и оставляют свободным все пространство купе.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: