Сумма выделенных на реконструкцию Гребного канала средств достигла 158 млн рублей
Гребной канал был построен в 1972-1973 годах к чемпионату Европы по академической гребле, также он принимал московскую Олимпиаду-80. Реконструкцию объекта планируется полностью завершить в 2014 году.
Реконструкция Гребного канала началась в преддверии II этапа Кубка мира по гребле на байдарках и каноэ в сентябре 2011 года. Канал расположен в районе Крылатское Западного административного округа.
Соревнование международного уровня состоятся на Гребном канале 2-3 июня 2012 года. К этому событию планируют расширить гоночное русло, построить финишную вышку и реконструировать гостиницу, где разместятся спортсмены. По словам префекта ЗАО Алексея Александрова, сейчас на территории Гребного канала уже ведутся геодезические исследования. В ближайшее время появится проект планировки, а затем градостроительный план земельного участка.
Работы по строительству открытого тоннеля на южной набережной должны были начать еще в 4-м квартале 2011 года, однако этого не произошло (сейчас на 60% готов только котлован), рассказал во время объезда строительной площадки исполнительный директор компании «Мостострой-6» Антон Новиков.
Причина этого следующая: компания произвела работы по перекладке кабеля мощностью 110 киловатт (раньше он проходил прямо под дорожным полотном, теперь будет в стороне), однако затем было принято решение перевести его от временной схемы электропитания к постоянной. Кабель до сих пор еще не принят Ростехнадзором; как надеются в компании, это произойдет либо в самом конце декабря, либо в начале январе. После этого можно будет начать работы по реконструкции южной набережной.
В свою очередь, реконструкция северной набережной начнется только после 1 апреля, когда будет сдан коллектор, в который переносятся все инженерные сети. При этом, как неоднократно обещали в Смольном, движение по набережным будет возобновлено к концу декабря 2012 года. Как говорит Антон Новиков, компания будет стараться успеть к этому сроку, однако в процессе реконструкции могут возникнуть какие-то форс-мажорные обстоятельства.
— Здесь очень плохие грунты, и, например, где-то могут обнаружиться грунтовые воды. Окончательно понять, успеваем мы или нет, мы сможем только после того, как сделаем первые секции тоннелей, – заметил он.
Отметим также, что помимо собственно тоннелей к декабрю 2012 года «Мостострою-6» нужно будет и уложить нижний слой асфальта, а также нанести дорожную разметку. Это означает, что компании либо придется делать это в декабрьский мороз, либо чуть раньше, однако сами тоннели вряд ли будут готовы к 1 октября.