Питерский «Сити Молл» покажут в Лас Вегасе
Самый большой торгово-развлекательный комплекс Санкт-Петербурга «Сити Молл» будет представлен 21-31 мая на крупнейшей Международной выставке торговой недвижимости «Spring Convention» в Лас-Вегасе в числе проектов компании «Макромир».
Компания «Макромир» - единственная российская компания, принимающая участие в выставке за всю пятидесятилетнюю историю существования «Spring Convention».
В рамках выставки компания проведет «Русский завтрак», в ходе которого представит американским ритейлерам российский рынок торговой недвижимости.
ТРК «Сити Молл» - самый большой торгово-развлекательный комплекс в городе - расположен на въезде в Приморский район на пересечении Коломяжского проспекта и проспекта Испытателей. Суточный автомобильный поток превышает 100 тыс. машин. Напротив расположена станция метрополитена «Пионерская», ежедневный пассажиропоток которой более 75 тыс.человек.
Общая площадь ТРК «Сити Молл» - 115 000 кв.м., его арендопригодная площадь - 66 262 кв.м. Парковка рассчитана на 3 000 машиномест.
В торговой зоне ТРК (20-минутная транспортная доступность) проживает 1 млн. 160 тыс. человек. Приморский район – один из наиболее молодых районов города, здесь продолжается активнее жилищное строительство.
Это обуславливает высокий уровень доходов населения - в новых домах традиционно проживают люди с уровнем дохода «выше среднего», а принимая в расчет высокую стоимость жилья в торговой зоне комплекса (более $ 2 000 кв.м.), ожидается, что уровень доходов жителей торговой зоны существенно превышает среднегородской.
Прогнозируемая ежедневная посещаемость в будни 25 000 - 30 000 человек, по выходным и праздникам – 40 000 – 50 000 человек.
Большая часть застройки позволяет «Сити Молу» предложить посетителям максимально широкий выбор товаров товаров, услуг и мест отдыха по принципу «все включено».
Дизайн интерьеров и промо политика отсылают к динамичному стилю жизни Нью-Йорка с его свободой поведения и следованием новейшим модным трендам. На фоне захватывающих декораций залитых неоновым светом небоскребов представлены все сюжеты живущего в динамичном ритме мегаполиса: Манхэттен, 5 авеню, Тайм Сквер, Бродвей, Уолл Стрит, Брайтон Бич.
Дизайн интерьера выполнен архитектурным бюро Reklett Group (Голландия).
С 1 января 2008 года государственные закупки на цели капитального строительства, ремонта и реконструкции могут проводиться только через аукцион.
Участники рынка опасаются, что такой способ госзаказа может привести к серьезным проблемам. В пятницу Совет Федерации утвердил поправки к Закону "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд" в редакции согласительной комиссии. Месяц назад верхняя палата парламента отклонила этот документ.
По словам сопредседателя комиссии, руководителя комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартина Шаккума, кардинально законопроект не изменился. Одной из самых значительных поправок после согласительной комиссии стала норма о заказах на капитальное строительство, ремонт и реконструкцию. Заказывать такие услуги можно только через аукцион вне зависимости от суммы. "Это обусловлено тем, что все параметры строительства, в том числе и сроки, определены в проектной документации", - считает он.
В аппарате одного из комитетов Госдумы говорят, что инициатива принадлежала Администрации Президента РФ. Между тем, по мнению директора "Ассоциации предприятий дорожного комплекса Северо-Запада" Юрия Агафонова, польза нововведения сомнительна. "Аукцион предусматривает, что заказчик устанавливает стартовую цену, а выигрывает тот, кто предложит наименьшую сумму, - говорит он. - Проблема в том, что аукцион - это азарт, игра, и есть вероятность дойти до абсурда. А потом под эту абсурдную сумму надо будет составлять смету. Во время открытых торгов все скидки, напротив, просчитываются и обосновываются заранее".
Сомнения эксперта вызывает и то, что подрядные торги в форме аукционов в других странах не проводятся - опыт проведения аукционов относится исключительно к продаже товаров или имущественных прав, а не заказу дорожно-строительных работ.
В прошлый раз поправки к закону о госзаказе рассматривались Советом Федерации месяц назад. Однако тогда парламентарии посчитали, что отдельные положения закона требуют уточнения и изменения. В поправках, утвержденных в пятницу, уточняется, что цена при государственных закупках является твердой и не может меняться, за исключением особых случаев, - например, долгосрочных контрактов на срок более 3 лет и сумму свыше 10 млрд рублей для федеральных нужд (для нужд субъекта - 1 млрд, муниципалитета - 500 млн). Кроме того, объем работ после заключения контракта заказчик может изменить не на 5, а на 10%.
Необходимость увеличить этот процент была обоснована в обращении, отправленном в Федеральное собрание петербургскими бизнесменами еще в феврале. По мнению Юрия Агафонова, обращение стало одной из причин того, что Совет Федерации первый раз отклонил поправки к закону о госзаказе. "К примеру, очень часто при проведении дорожных работ появляются непредвиденные объемы, не предусмотренные контрактом", - говорит Юрий Агафонов.
Деловой Петербург