Столичная ГЗК расторгла 6 инвестконтрактов
Градостроительно-земельная комиссия Москвы (ГЗК) вынесла решение о расторжении 6 инвестконтрактов и столько же было прекращено.
На заседании ГЗК было рассмотрено 73 инвестпроекта. В результате обсуждения было еще по 12 рассмотренным инвестконтрактам было вынесено положительное решение, выдано 43 градостроительных плана земельных участков (ГПЗУ), согласован 1 проект режима использования земель на территории зоны охраны объектов культурного наследия.
Как отметили в ведомстве, в основном причинами расторжения инвестконтрактов стало истечение срока реализации проектов и невыполнение обязательств со стороны застройщика - к строительству объекта инвесторы даже не приступали.
На ГЗК было также утверждено оформление акта о результатах реализации инвестиционного проекта строительства наземной части центрального ядра ММДЦ «Москва-Сити» (участки 6, 7, 8Б).
В 2005 году с инвестором - компанией «Беллгейт констракшнз лимитед» - на основании аукциона был заключен инвестиционный контракт на строительство наземной части центрального ядра ММДЦ «Москва-Сити». По контракту срок строительства предусматривался до конца 2009 года. Но застройщик не успевал, и в августе 2011 года на заседании ГЗК было принято решение о продлении срока реализации этого инвестпроекта до января текущего года. В результате строительство торгово-развлекательного комплекса было завершено. Объект уже введен в эксплуатацию. Его общая площадь составляет 165 тыс. 924,8 кв. м (территория для сферы торговли составила 99 тыс. 241,2 кв. м, для размещения различных учреждений выделено 6 тыс. 781,8 кв. м, для культурно-просветительской работы – 2 тыс. 566,1 кв. м, для прочих целей – 57 тыс. 335,7 кв. м).
Согласно заключенному инвестконтракту, городу предназначалось 25% от общей площади, а инвестору, соответственно, – 75%. Но по решению ГЗК инвестор выкупил долю города в торгово-развлекательном комплексе по рыночной стоимости, пополнив городскую казну суммой в 5 млрд рублей.
Как отметили в ведомстве, в основном причинами расторжения инвестконтрактов стало истечение срока реализации проектов и невыполнение обязательств со стороны застройщика - к строительству объекта инвесторы даже не приступали.
На ГЗК было также утверждено оформление акта о результатах реализации инвестиционного проекта строительства наземной части центрального ядра ММДЦ «Москва-Сити» (участки 6, 7, 8Б).
В 2005 году с инвестором - компанией «Беллгейт констракшнз лимитед» - на основании аукциона был заключен инвестиционный контракт на строительство наземной части центрального ядра ММДЦ «Москва-Сити». По контракту срок строительства предусматривался до конца 2009 года. Но застройщик не успевал, и в августе 2011 года на заседании ГЗК было принято решение о продлении срока реализации этого инвестпроекта до января текущего года. В результате строительство торгово-развлекательного комплекса было завершено. Объект уже введен в эксплуатацию. Его общая площадь составляет 165 тыс. 924,8 кв. м (территория для сферы торговли составила 99 тыс. 241,2 кв. м, для размещения различных учреждений выделено 6 тыс. 781,8 кв. м, для культурно-просветительской работы – 2 тыс. 566,1 кв. м, для прочих целей – 57 тыс. 335,7 кв. м).
Согласно заключенному инвестконтракту, городу предназначалось 25% от общей площади, а инвестору, соответственно, – 75%. Но по решению ГЗК инвестор выкупил долю города в торгово-развлекательном комплексе по рыночной стоимости, пополнив городскую казну суммой в 5 млрд рублей.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Соглашение о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» подписано. Подписи под документом поставили губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, президент-председатель ОАО «Банк ВТБ» Андрей Костин и председатель Правления ОАО «Газпромбанк» Андрей Акимов.
Дата заключения соглашения была известна заранее. ООО «Магистраль северной столицы» обязано построить центральный участок ЗСД протяженностью 11,7 км до 2014 года. Стратегическими инвесторами компании являются: ОАО «Банк ВТБ», ОАО «Газпромбанк», GPB Infrastructure project Limited (Кипр), Astaldi S.p.A. (Италия), IC Ictas Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. (Турция), Mega Yapi Insaat ve Ticaret Ltd. Sti. (Турция).
Подписанное соглашение даст старт строительству Центрального, самого сложного участка магистрали, который пройдет от набережной реки Екатерингофки до набережной Большой Невки. В составе участка – три моста. Как заверил Председателя Правительства глава ВТБ Андрей Костин, строительство начнется в марте 2012 года. На реализацию проекта Центрального участка отводится 3 года.
В настоящее время полностью достроена и функционирует первая очередь южного участка, на которой в мае 2011 года введен платный проезд. Полностью южный участок планируется ввести в строй к лету 2012 года.
Активно строится северный участок, который соединит Приморский район с трассой «Скандинавия». Его ввод в эксплуатацию намечен на конец 2012 года.
Также участники проекта подписали Меморандум «Об основных принципах и условиях кредитования проекта создания платной автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр».
Подписанное соглашение даст старт строительству Центрального, самого сложного участка магистрали, который пройдет от набережной реки Екатерингофки до набережной Большой Невки. В составе участка – три моста. Как заверил Председателя Правительства глава ВТБ Андрей Костин, строительство начнется в марте 2012 года. На реализацию проекта Центрального участка отводится 3 года.
В настоящее время полностью достроена и функционирует первая очередь южного участка, на которой в мае 2011 года введен платный проезд. Полностью южный участок планируется ввести в строй к лету 2012 года.
Активно строится северный участок, который соединит Приморский район с трассой «Скандинавия». Его ввод в эксплуатацию намечен на конец 2012 года.
Также участники проекта подписали Меморандум «Об основных принципах и условиях кредитования проекта создания платной автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр».
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо