Суд поставил точку в конфликте между подрядчиками «Балтроса»
ООО «ДСК-4 Невское», занимавшееся отделкой помещений в жилом квартале «Славянка», проиграло суд со своим заказчиком ООО «НСК-отделка». Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти 21 декабря отказал «ДСК-4 Невское» в удовлетворении иска к «НСК-отделка» о взыскании 3,4 млн рублей за выполненные с апреля по октябрь 2010 года внутренние отделочные работы в первых трех секциях жилого дома № 10 района «Славянка» (поселок Шушары), застройщиком которого является ГК «Балтрос».
Объем работ по договору составлял 13,9 млн рублей. Эти деньги «НСК-отделка» частями перечисляла «ДСК-4 Невское» по мере выполнения работ. Однако 16 сентября заказчик расторг договор без объяснения причин (такое действие было предусмотрено договором). Представитель «ДСК-4 Невское» заявил суду, что заказчик не полностью оплатил работы. Суду не были представлены доказательства того, что после расторжения договора «ДСК-4 Невское» уведомил ответчика об окончании работ и направил ему документы для их приемки. Это послужило основанием для отказа в иске.
Сейчас, по словам А. Чичканова, власти пытаются «оценить объемы господдержки, которая будет оказываться заводу». Кроме того, известно, что итальянский автоконцерн уже нашел российского партнера для реализации планов по постройке производства. Имя компании-партнера пока не называют, но специалисты предполагают, что успехом увенчались летние переговоры Fiat со Сбербанком, пишет "Карповка".
По предварительным планам предметные переговоры с FIAT о размещении его предприятия должны были пройти еще в сентябре этого года. Тогда же сообщалось, что концерн проявил заинтересованность в размещении своего завода в районе города-спутника Южный, который планируется построить в Пушкинском районе Петербурга, но конкретных решений еще не принято.
Новому спальному району потребуются рабочие места, для их создания близ Южного планируется создать промзону (в том числе и за счет территории, граничащей со спутником в Ленобласти) для привлечения крупных промышленных инвесторов.
Завод компании планирует выпускать до 120 тысяч машин в год в России. Причем в Петербурге планируют открыть не только сборочное производство, но и цех по изготовлению штамповки для итальянских автомобилей.