В Петербурге проблему обманутых дольщиков ликвидируют в 2012 году
В 2012 году в Санкт-Петербурге будут введены в строй все 10 объектов строительства, в которых зафиксировано наличие пострадавших дольщиков - 2 дома будут введены в строй до конца 2011 года, еще 8 домов - в 2012 году, сообщил вице-губернатор Роман Филимонов.
— В этом году 30 пострадавших участников долевого строительства получили квартиры благодаря работе фонда по вопросам оказания помощи таким людям, который работает при Союзе строительных объединений и организаций, - заключил вице-губернатор.
Также в своем докладе Роман Филимонов сообщил, что в Санкт-Петербурга уже введено более 2 млн 299 тыс. кв м жилья, а до конца 2011 года будет сдано еще свыше 400 тыс. кв м.
— Таким образом, город выполнит взятые на себя обязательства по вводу 2,7 млн кв м жилья, - подчеркнул вице-губернатор.
Также в своем докладе Роман Филимонов сообщил, что в Санкт-Петербурга уже введено более 2 млн 299 тыс. кв м жилья, а до конца 2011 года будет сдано еще свыше 400 тыс. кв м.
— Таким образом, город выполнит взятые на себя обязательства по вводу 2,7 млн кв м жилья, - подчеркнул вице-губернатор.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
ОБМАНУТЫЕ ДОЛЬЩИКИ
Подписывайтесь на нас:
Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном.
В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН
Подписывайтесь на нас: