Работы по реконструкции МК МЖД начнутся уже в 2012 году
Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном.
В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН
Подписывайтесь на нас:
Тосненский городской прокурор потребовал возбудить уголовное дело за нецелевое использование денежных средств участников долевого строительства, сообщает портал 47news.
Тосненская горпрокуратура провела проверку по обращениям граждан о нарушении прав участников долевого строительства ЗАО «ЖСК-1492» в городе Никольское при возведении многоквартирного жилого дома. В результате, как сообщили в пресс-службе прокуратуры Ленинградской области, было выявлено нецелевое использование застройщиком денежных средств дольщиков, то есть на цели, не предусмотренные договорными отношениями. Общий ущерб составил около 35 млн рублей.
В связи с наличием признаков преступления, предусмотренного ч.4 ст.160 УК РФ городской прокурор в порядке ст.37 УПК РФ направил материалы для возбуждения уголовного дела. Кроме того, на имя генерального директора организации внесено представление об устранении нарушений и восстановлении прав граждан.
В связи с наличием признаков преступления, предусмотренного ч.4 ст.160 УК РФ городской прокурор в порядке ст.37 УПК РФ направил материалы для возбуждения уголовного дела. Кроме того, на имя генерального директора организации внесено представление об устранении нарушений и восстановлении прав граждан.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: