Работы по реконструкции МК МЖД начнутся уже в 2012 году
Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном.
В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН
Подписывайтесь на нас:
Индустриальный парк «Кола» предполагается создать рядом с пересечением Мурманского шоссе и кольцевой автомобильной дороги в Свердловском городском поселении Всеволожского района. Парк разместится на территории площадью 123,7 га.
Проект рассмотрен и согласован на заседании межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области, сообщает пресс-служба Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленобласти. Индустриальный парк, обеспеченный инженерной и транспортной инфраструктурой, предназначен для размещения промышленных предприятий и сопутствующих им сервисов.
По соседству планируется строительство многофункционального общественно-делового, торгово-выставочного комплекса площадью около 130 тыс. кв. м. Рядом также построят логистический комплекс.
Автором инвестиционного проекта выступило ООО «Теллус-Консалтинг». Компания намерена привлекать инвесторов для реализации своих проектов на площадке индустриального парка, с возможностью размещения до 50-ти промышленных предприятий IV-V классов опасности.
Общий объем затрат на инженерную подготовку и строительство объектов индустриального парка составит 446,7 млн.долларов. Предполагаемый объем инвестиций базируется на заявках ряда инвесторов, желающих принять участие в реализации проекта.
Реализация всего проекта рассчитана на 7 лет, и позволит создать на территории региона свыше 5 тысяч новых рабочих мест.
По соседству планируется строительство многофункционального общественно-делового, торгово-выставочного комплекса площадью около 130 тыс. кв. м. Рядом также построят логистический комплекс.
Автором инвестиционного проекта выступило ООО «Теллус-Консалтинг». Компания намерена привлекать инвесторов для реализации своих проектов на площадке индустриального парка, с возможностью размещения до 50-ти промышленных предприятий IV-V классов опасности.
Общий объем затрат на инженерную подготовку и строительство объектов индустриального парка составит 446,7 млн.долларов. Предполагаемый объем инвестиций базируется на заявках ряда инвесторов, желающих принять участие в реализации проекта.
Реализация всего проекта рассчитана на 7 лет, и позволит создать на территории региона свыше 5 тысяч новых рабочих мест.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: