Работы по реконструкции МК МЖД начнутся уже в 2012 году
Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном.
В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН
Подписывайтесь на нас:
В Санкт-Петербурге появилось новое агентство недвижимости, специализирующееся а рынке жилья, - Home Estate. Руководство агентства нацелено на активное развитие и уже через три года планирует занять лидирующие позиции на рынке жилой недвижимости Петербурга.
Home Estate будет развивать свою деятельность по нескольким направлениям: реализация квартир долевого строительства, подбор жилья в новостройках и на вторичном рынке недвижимости, а также компания будет заниматься расселением объектов.
- Безусловно, вывод на уже сформировавшийся рынок жилой недвижимости нового бренда – это амбициозная задача, - считает генеральный директор Home Estate Елена Амирова. - Но опыт работы нашей команды в крупнейших городских агентствах, наработанная клиентская база, а также внедрение европейских технологий работы позволяют прогнозировать успешное развитие нового бизнеса.
- Безусловно, вывод на уже сформировавшийся рынок жилой недвижимости нового бренда – это амбициозная задача, - считает генеральный директор Home Estate Елена Амирова. - Но опыт работы нашей команды в крупнейших городских агентствах, наработанная клиентская база, а также внедрение европейских технологий работы позволяют прогнозировать успешное развитие нового бизнеса.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: