Работы по реконструкции МК МЖД начнутся уже в 2012 году


23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы
потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.12.2011 13:39

Накануне были возобновлены работы по возведению жилого комплекса, расположенного по адресу: Проспект Мира, вл. 83 в Москве. По многочисленным просьбам жителей была существенно уменьшена этажность здания. Об этом вчера сообщил официальный портал Cтройкомплекса.

Напомним, работы на объекте были приостановлены еще в декабре 2010 г. Как сообщает пресс-служба Мосгосстройнадзора, причиной временного прекращения строительства стал протест местных жителей, которые неоднократно обращались к мэру Москвы по данному вопросу.

В результате было принято решение об уменьшении параметров здания. Вместо двухсекционного 24-этажного жилого дома будет построен односекционный 10-этажный дом. Двухэтажная подземная стоянка сохранится. Заказчиком-застройщиком и подрядчиком выступает ООО «ПСФ Крост».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: