Работы по реконструкции МК МЖД начнутся уже в 2012 году
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
Проведенные компанией Praedium Oncor International исследования показали, что предложение низкотемпературных складов в Москве не увеличивается, а наоборот сокращается по мере закрытия неэкологичных складов работающих на основе аммиачного хладагента. В таких условиях, было принято решение о реконструкции главного корпуса «Бусиновского МПК» с переходом на фреоновое оборудование.
Итогом разработки стратегии развитии территории «Бусиновского МПК» стало решение об открытии низкотемпературного (-24 С) склада ответственного хранения класса А на 7000 паллетомест, с высотой потолка более
«Бусиновский МПК» - это индустриальный комплекс, расположенный на территории
С учетом повышения требований арендаторов к качеству помещений, а также значительного спроса на низкотемпературные склады, руководством «Бусиновского МПК» было принято решение о проведении реконструкции территории комплекса. В качестве внешнего консультанта для разработки стратегии комплексного развития территории была привлечена консалтинговая компания Praedium Oncor International.